A Infraero deve interditar a cabeceira 33 da pista de Viracopos para a instalação do sistema ALS/ILS CAT. II durante os dias 7, 8, 9, 14, 15 e 16 de janeiro, entre meia noite e cinco da manhã. Esse tipo de sistema de categoria II, que já existe na cabeceira oposta mas com categoria I, permite operações de aterrissagem com altitude de decisão acima de 100 pés (30 metros) e visibilidade horizontal de 1.148 pés (350 metros), ou seja, quando a visbilidade está ruim na aproximação o piloto tem segurança para esperar até atingir 100 pés de altitude e estar a 1.148 pés de distância horizontal da cabeceira para decidir se fará o pouso.
Atualização: também será instalado na cabeceira 33 o ALSF, sistema de luzes piscantes que auxiliam o identificação da cabeceira durante a noite.
Imagem: wikipedia.
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1º desenho: localizador na cabeceira oposta,para alinhamento letaral com a pista.
2º desenho: instrumento nas laterais da pista,para alinhamento vertical com a rampa de decida.
RMC Aviação
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