De acordo com Jobim, o que está sendo construído é apenas um modelo e não o que vai ser concedido. "Nós estamos discutindo a modelagem da concessão. O que vai ser concedido é uma outra decisão. Legalmente, é preciso definir o modelo de concessão e, depois, caso a caso, aplica-se a modelagem a cada aeroporto", disse.
Segundo o ministro da Defesa, entre os aeroportos possíveis de serem passados para a iniciativa privada, o de Viracopos, em Campinas (SP), tem mais condições do que o Tom Jobim/Galeão, no Rio de Janeiro, porque, segundo o ministro, o Galeão não apresenta problemas operacionais.
Fonte: Agência Brasil
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