quarta-feira, 29 de fevereiro de 2012

Azul pede autorização para lançar um novo destino: Uberlândia (MG)


São Paulo – A Azul Linhas Aéreas Brasileiras quer aumentar sua presença em Minas Gerais por meio de um novo destino: Uberlândia. A companhia acaba de solicitar autorização para a Anac (Agência de Aviação Civil) e, se aprovado pedido, espera conectar o Aeroporto de Uberlândia, o terceiro maior do estado, com Viracopos (Campinas) e Confins (Região Metropolitana de Belo Horizonte) a partir de 21 de maio.


“Minas Gerais é um dos mais importantes mercados para a companhia, que tem buscado constantemente novas oportunidades dentro do estado”, afirma Paulo Nascimento, vice-presidente Comercial, Marketing e TI. “Queremos que os Clientes de Uberlândia e Montes Claros, nossos próximos destinos mineiros, sejam beneficiados com nossos voos diretos, ótimas opções de horário, possibilidade de conexão com diversos mercados, serviço de qualidade e tarifas acessíveis”, completa.


A intenção da Azul é manter três operações diárias em Uberlândia, sendo duas para o Aeroporto de Viracopos e uma para o Aeroporto de Confins. Os voos diretos serão realizados com os jatos da Embraer modelo 190 e 195, com capacidade para transportar 108 e 116 Clientes respectivamente. Os horários e mais detalhes sobre a nova operação serão divulgados assim que a companhia receber a aprovação do órgão regulador.


Recentemente, a Azul informou que iniciou a venda de passagens para seu quinto destino mineiro, Montes Claros. Os voos para esta cidade começam em 15 de março e irão ligar os Clientes provenientes da região a Confins. Além de Belo Horizonte-Confins e Montes Claros, a companhia também atua em Ipatinga, Juiz de Fora e Uberaba.


Por Portal Fator Brasil

sábado, 25 de fevereiro de 2012

Infraero inicia processo para modernização de torres de controle em 29 aeroportos

A Infraero publicou o edital para a contratação de empresa para elaboração dos projetos básicos de engenharia e serviços e estudos preliminares de modernização das torres de controle e de aproximação de 29 aeroportos. A abertura da concorrência está prevista para o dia 30 de março, no Auditório da Superintendência de Licitações e Compras da Infraero em Brasília (DF).

Serão contempladas as torres dos seguintes aeroportos: Guarulhos, Congonhas, Viracopos, Campo de Marte, Ribeirão Preto, Presidente Prudente e Bauru (SP); Santos Dumont, Jacarepaguá e Macaé (RJ); Pampulha, Carlos Prates, Uberlândia e Uberaba (MG); Vitória (ES); Goiânia (GO); Palmas (TO); Joinville e Navegantes (SC); Londrina (PR); Belém – Brigadeiro Protásio, Santarém e Marabá (PA); Macapá (AP); Teresina (PI); João Pessoa (PB); Aracaju (SE); Maceió (AL) e Ilhéus (BA).

Após a emissão da Ordem de Serviço, o prazo para conclusão dos trabalhos é de 270 dias. O valor total dos projetos está orçado em R$ 2,9 milhões. Clique aqui para acessar o edital.

Segurança e operacionalidade

A modernização das torres de controle de responsabilidade da Infraero incluirá o Sistema Integrado de Gerenciamento e Controle (SGC), que integrará eletronicamente os auxílios e sistemas de apoio à navegação aérea das torres, sistemas de vigilância, meteorologia, informação, energia e auxílios luminosos e de rádio. O aparato será compatível com as novas tecnologias de controle para atender à crescente demanda dos aeroportos da Infraero.

A integração possibilitará aos operadores de tráfego aéreo melhor visão do espaço aéreo, garantindo ainda mais segurança aos passageiros e usuários desses aeroportos.


Por Agência Brasileira de Notícias

Azul pede autorização para aumentar oferta de voos em Vitória


A Azul Linhas Aéreas acaba de pedir autorização para adicionar sua quinta frequência entre o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), e o Aeroporto Eurico de Aguiar Salles, em Vitória (ES). Caso o pedido seja aprovado pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), a companhia deve iniciar a operação do novo voo em 20 de março de 2012.


De acordo com os planos da companhia, a operação sem escalas deve partir diariamente de Viracopos às 12h25, com chegada prevista a Vitória às 14h06. No sentido inverso, o voo decola da capital capixaba às 14h36 e aterrissa em Campinas às 16h08. Os voos entre as duas cidades serão realizados com os jatos da Embraer modelo 195, configurados com 118 lugares e telas de entretenimento individual. Assim que autorizado, a companhia confirmará os horários e anunciará as tarifas de lançamento do voo.


Azul -Com três anos de operações, a Azul Linhas Aéreas Brasileiras conecta 45 destinos - 44 cidades, com mais de 350 voos diários. Somando-se às oito linhas de ônibus, são 50 cidades brasileiras conectadas pela companhia. A Azul já ultrapassou a marca de mais 15 milhões de clientes transportados desde sua fundação. Atualmente opera uma frota de 39 jatos modelo 190 e 195 da Embraer, 6 ATR 72-200 e 3 ATR 72-600. O papel da empresa é estimular o tráfego aéreo e dinamizar a economia brasileira por meio de uma equação tão simples de entender quanto difícil de imitar: preços baixos com alta qualidade de serviços. O sucesso da companhia é atestado pelos prêmios “Melhor Empresa Aérea do Brasil” pela revista Viagem e Turismo e revista Avião Revue, “One of the 30 World’s Hottest Brands” pela Advertising Age de Nova York, eleita a melhor companhia aérea low-cost da América Latina pela Skytrax World Airline Awards – premiação reconhecida como referencial de excelência no setor aéreo e “One of the World´s 50 most innovative companies” pela revista Fast Company.


Por Portal Fator Brasil

terça-feira, 14 de fevereiro de 2012

Pluna reduz operações em Viracopos

A Pluna solicitou dia 8/02 à ANAC o cancelamento de uma de suas duas frequências diárias que opera em Viracopos. A partir do dia 26 de fevereiro os passageiros perdem a opção do voo PUA670, que chega em Campinas às 23:45LT, e do voo PUA671, que parte para Montevidéu às 07:40LT. Resta agora apenas o voo diário que passa por Viracopos no meio da tarde, pousando às 16:16LT e partindo às 17:05LT.


Adaptado RMC Aviação

Viracopos recebe novo sistema de vigilância

O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), inaugurou na semana passada um novo sistema de TV e vigilância. O objetivo é otimizar a segurança no aeroporto, com a instalação de novas câmeras com maior qualidade de captação de imagens. O investimento da Infraero foi de aproximadamente R$ 12 milhões.

O novo sistema conta com câmeras de tecnologia digital, conectadas por rede, o que permite que sejam acessadas de diferentes estações de monitoramento.

Além disso, a capacidade de armazenamento e a qualidade de captação de imagem são superiores em relação ao sistema anterior. Até o mês de junho, serão 640 câmaras em funcionamento.

Para o superintendente do Aeroporto de Campinas, Carlos Alberto Alcântara, o investimento representa um salto na capacidade de segurança preventiva do aeroporto. Segundo ele, esses recursos aumentam o nível de segurança, que é uma das maiores preocupações da Infraero e da aviação como um todo, além de identificar irregularidades e antecipar ações de controle.


Por PANROTAS

segunda-feira, 13 de fevereiro de 2012

Azul oferece conexão de graça em Campinas

Quem pretende viajar em março com a Azul Linhas Aéreas para destinos com conexão em Viracopos, partindo de cidades paulistas e mineiras servidas pelo turboélice da companhia, terá o trecho até Campinas de graça. Isso significa que num voo de Bauru para Salvador, por exemplo, o Cliente só pagará o trecho Campinas –Salvador. Para participar dessa promoção é preciso comprar as passagens até 29 deste mês e viajar obrigatoriamente em março. 

Além desta, a companhia está oferecendo também preços bastante atrativos para alguns destinos partindo de Campinas. São eles: Rio de Janeiro- Galeão e Londrina (a partir de R$ 99,90) e Belo Horizonte-Confins (a partir de 109,90). 

Confira abaixo as cidades participantes da promoção Conexão Zero 

Origem / Conexão 

Ribeirão Preto / São Paulo-Campinas 

São José do Rio Preto / São Paulo – Campinas 

Uberaba / São Paulo – Campinas 

Presidente Prudente / São Paulo – Campinas 

Marília / São Paulo – Campinas 

Juiz de Fora - Zona da Mata / São Paulo – Campinas 

Araçatuba / São Paulo – Campinas 

Bauru - Arealva / São Paulo – Campinas 


Por Mercado & Eventos

terça-feira, 7 de fevereiro de 2012

Azul projeta terminal próprio com privatização de Viracopos

A Azul Linhas Aéreas vai negociar com o vencedor do leilão de privatização do Aeroporto de Viracopos, em Campinas, a construção de um terminal próprio da companhia aérea.

Segudo o diretor de RI da Azul, Adalberto Febeliano, se o consórcio vencedor do leilão aceitar bancar parte dos custos do novo terminal, a aérea está disposta a negociar.

- A Azul gostaria muito de ter um terminal próprio, um produto que teria a nossa cara e estenderia o serviço que já oferecemos nas aeronaves ao aeroporto -, disse, ao Poder Econômico.

Febeliano disse que o leilão de privatização trará benefícios para os usuários e para a aviação brasileira.

- A privatização vai trazer novas práticas ao mercado brasileiro e isso deve transformar o serviço em maior qualidade para o passageiro.

 Autor: Klinger Portella - Poder Econômico

 

Azul Linhas Aéreas começa a operar em Bauru

As operações da Azul Linhas Aéreas entre o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, e o Aeroporto Estadual de Bauru começaram nesta segunda-feira com duas frequências diárias.

De Campinas os voos terão saídas diárias às 12h56 e às 22h34 (exceto aos sábados), e em Bauru as partidas serão às 6h00 (exceto aos domingos) e às 14h. As operações serão realizadas com os turboélices ATR 72-200 e 72-600.

 Trata-se do nono destino da Azul conectado por ATR, ao lado de Campinas, Araçatuba, São José dos Campos, Ribeirão Preto, São José do Rio Preto, Marília, Presidente Prudente, Maringá e Joinville.

O Cliente no Aeroporto de Viracopos tem à disposição 32 conexões para cidades brasileiras, como: Brasília, Belo Horizonte, Belém, Fortaleza, Natal, Porto Alegre, Recife, Uberaba, Salvador, Vitória, Manaus, Teresina, dentre outras.

A compra das passagens pode ser feita pelo site (www.voeazul.com.br), por meio do Call Center (4003-1118) ou nas lojas da Azul.

Por JCnet

Viracopos: concessionária diz que ajudará em trem para aeroporto

Sócia do consórcio que arrematou a concessão do aeroporto de Viracopos, a Triunfo Participações adiantou que pretende ajudar a viabilizar uma via férrea para acesso ao terminal aéreo. "Vamos ter um trem, não sei se é de alta velocidade, mas nós vamos ter um trem", disse a jornalistas nesta segunda-feira, o presidente da Triunfo, Carlo Botarelli. "Nós vamos ajudar a viabilizar o investimento no trem", adicionou, sem dar mais detalhes.O aeroporto de Viracopos, em Campinas, será operado pelo consórcio Aeroportos do Brasil, que além da Triunfo inclui a francesa Egis Airport. Para arrematar o terminal no interior paulista o grupo ofereceu R$ 3,8 bilhões, ágio de perto de 160% sobre o mínimo do edital. 

O leilão
 
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) realizou nesta segunda-feira um leilão para transferir ao setor privado a exploração de três terminais aéreos internacionais: o de Cumbica, em Guarulhos, o de Viracopos, em Campinas e o Juscelino Kubitschek, em Brasília. O aeroporto de Brasília foi o que teve o maior valor acima da oferta mínima exigida pelo governo. O consórcio Inframerica Aeroportos levou a concessão na capital federal com a oferta de R$ 4,5 bilhões, ante preço mínimo de R$ 582 milhões - um ágio de 673%.O consórcio formado por Invepar, OAS e a sul-africana ACSA, apresentou a melhor oferta econômica pela concessão do aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP), no valor de R$ 16,2 bilhões, com ágio de 375% sobre o preço mínimo de R$ 3,4 bilhões. Já o consórcio que inclui a Triunfo Participações e a francesa Egis Airport Operation fez a proposta financeira mais elevada pelo aeroporto de Viracopos (SP), de R$ 3,8 bilhões. O preço mínimo era de R$ 1,47 bilhão - um ágio de 159%. Os três aeroportos respondem, conjuntamente, pela movimentação de 30% dos passageiros, 57% da carga e 19% das aeronaves do sistema brasileiro. 

Por Terra Brasil

Leilão de privatização de aeroportos arrecada bilhões

A Agência Nacional de Aviação Civil arrecadou R$ 24 bilhões com o leilão dos aeroportos de Guarulhos (Cumbica), Campinas (Viracopos) e Brasília (JK), realizado pela Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa). O valor obtido no leilão, com os três maiores aeroportos do Brasil, é quase cinco vezes os R$ 5,5 bilhões previstos no edital de licitação.

A concessão de Guarulhos, que tem prazo de 20 anos, foi arrematada por R$ 16,2 bilhões pelo consórcio Invepar — composto pelas empresas Invepar (Investimentos e Participações em Infraestrutura S.A) e Acsa, da África do Sul.

O valor da concessão do Aeroporto Internacional de Viracopos ficou em R$ 3,8 bilhões, para o consórcio Aeroportos Brasil, composto pela Triunfo Participações e Investimentos (45%), UTC Participações (45%) e Egis Airport Operation (10%).

Já o aeroporto de Brasília foi arrematado por R$ 4,5 bilhões, lance feito pelo consórcio Inframerica Aeroportos, composto pelas empresas Infravix Participações SA (50%) e Corporación America SA (50%).
A partir da assinatura do contrato de concessão, haverá um período de transição de seis meses, prorrogável por mais seis, no qual a concessionária administrará o terminal em conjunto com a Infraero. Após esse período, o novo controlador assume as operações do aeroporto. A gestão do espaço aéreo nos terminais concedidos não sofrerá mudanças e continuará sob o controle do Poder Público.

Confira o resultado:

Aeroporto Internacional de Guarulhos (Guarulhos-SP)
* Consórcio Invepar, representado pela corretora Gradual
* Valor: R$ 16.213.000.000,00 

 Aeroporto Internacional de Viracopos (Campinas-SP)
* Consórcio Aeroportos Brasil, representado pela corretora Planner
* Valor: R$ 3.821.000.000,00

Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek (Brasília-DF)
* Consórcio Inframérica Aeroportos, representado pela corretora Citi
* Valor: R$ 4.501.132.500,00

Por Conjur

domingo, 5 de fevereiro de 2012

Leilão nesta 2ª define empresa que assumirá Viracopos por 30 anos

O futuro dos maiores aeroportos de cargas do país começa a ser definido nesta segunda-feira (6), com o leilão que vai apontar a empresa que ficará na administração do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, pelos próximos 30 anos. O lance mínimo a ser oferecido pelos consórcios é de R$ 1,5 bilhão e quem assumir terá de administrar também problemas como falta de estacionamento e segurança. Os aeroportos de Guarulhos e de Brasília também serão repassados à iniciativa privada nesta segunda - apesar do pedido de adiamento, a Justiça Federal manteve a data.

A assinatura dos contratos deverá ser feita em até 45 dias após a homologação do leilão. A partir da celebração do contrato, haverá um período de transição de seis meses (prorrogável por mais seis meses ), no qual a concessionária administrará o aeroporto em conjunto com a Infraero. Após esse período, a concessionária assume a totalidade das operações do aeroporto.


Faltam vagas no estacionamento
 
Um dos maiores gargalos de infraestrutura do aeroporto é a falta de vagas em estacionamento e a empresa que assumir precisará criar 626% mais vagas para atender a demanda de aumento na movimentação de passageiros até o fim das concessões, em 2041, apontam estudos usados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para redigir o edital de leilão do aereoporto. Hoje são 2.010 vagas e Viracopos terá que ter espaço para 14.600 carros. Para a ampliação, são necessários 525 mil metros quadrados de área.
Segundo a Anac, a empresa que assumir a gestão do aeropoto deve também, além de equacionar o déficit atual, acrescentar um número de vagas correspondente a 1.550 passageiros domésticos em hora pico durante o desembarque.

Segurança falha
 
Outro problema do aeroporo hoje é a segurança. Em 13 de dezembro, uma Casa de Câmbio no saguão do aeroporto foi assaltada e os bandidos levaram pelo menos R$ 50 mil. A Infraero disponibilizava uma base para a Polícia Militar no saguão do aeroporto, mas segundo a PM o local não oferecia estrutura para o trabalho e foi fechado em outubro de 2011. Com isso, os policiais voltaram para uma base na área externa.

Após o assalto, foi informado que será disponibilizada uma nova base para a PM no saguão na primeira quinzena de fevereiro. Até este domingo (5), a base não estava em funcionamento. O efetivo será de dois policiais durante a semana e contará com mais uma dupla aos sábados e domingos como reforço, como é atualmente, segundo o Major Marci Elber.


Números
 
Inaugurado em outuro de 1960, Viracopos tem capacidade para movimentar 61 milhões de passageiros e mais de 3 milhões de toneladas de mercadorias por ano. Em 2011, o aeroporto recebeu 112 mil passageiros de voos internacionais. O número representa  uma alta de 164% em relação a 2010, segundo balanço da Agência Paulista de Promoção de Investimentos e Competitividade (Investe São Paulo), a partir de dados da Infraero. As estatísticas ainda colocam Viracopos em terceiro lugar no ranking nacional de fluxo de passageiros em voos domésticos.

O movimento de passageiros em Viracopos cresceu 1.025% em 7 anos e em 2011 fechou com movimento de 7,6 milhões de passageiros de voos domésticos e internacionais, segundo a Infraero. O número é 28,5% maior em relação a 2010, quando 5,43 milhões de pessoas passaram pelos terminais de embarque e desembarque.

Investimento

A empresa vencedora será obrigada a investir em Viracopos, de acordo com a Secretaria de Aviação Civil, pelo menos R$ 873 milhões até a Copa de 2014. A multa por descumprimento é de R$ 150 milhões, mais R$ 1,5 milhão por dia de atraso. Ao longo do período de concessão, segundo a Anac, estão previstos investimento de R$ 8,7 bilhões em Viracopos.

O edital do leilão exige que a empresa que vai administrar os aeroportos – ou uma das empresas do grupo vencedor dos leilões – tenha experiência de pelo menos 5 anos na administração de aeroportos com movimento de ao menos 5 milhões de passageiros por ano.


Por conta disso, os consórcios terão, obrigatoriamente, que contar com a participação de um sócio estrangeiro, já que no Brasil apenas a Infraero tem esse tipo de experiência.


Regras do leilão
 
Pelas regras do edital, um mesmo grupo econômico, isoladamente ou em consórcio, somente poderá ser vencedor de um único aeroporto. Além disso, uma empresa não poderá participar de mais de um consórcio licitante.

Pelas regras do edital, serão vencedoras as propostas que gerarem o maior global de contribuição fixa, a maior soma. Ou seja, não será a proposta mais alta que definirá o titular de cada aeroporto, mas sim a combinação de propostas que garantir a melhor remuneração ao governo.


Tempo de duração do leilão
 
O diretor de operações da BM&FBovespa, André Demarco, responsável por conduzir o leilão, prevê duração de cinco horas, a partir das 10h.

O leilão dos três aeroportos ocorrerá de forma simultânea na Bovespa. Uma vez que o edital estabelece que um consórcio só poderá arrematar um aeroporto, foi desenvolvido um programa para que os proponentes possam acompanhar no dia do leilão, em tempo real, todas as propostas oferecidas e os lances em viva voz.

Disputa
 
Pelas regras do leilão, os consórcios que oferecerem as três maiores ofertas válidas para cada um dos três aeroportos e os que apresentarem ofertas cujo valor for equivalente a pelo menos 90% da maior oferta válida irão para a disputa viva-voz.

Caso um aeroporto só receba uma única proposta, automaticamente, a proponente será declarada vencedora e ficará fora da disputa em viva voz nos demais aeroportos.


Durante o leilão viva voz, os consórcios que estiverem na disputa poderão fazer quantos lances quiserem, em mais de um aeroporto. Ou seja, o proponente com o lance mais alto para um determinado aeroporto na abertura dos envelopes pode, no leilão em viva voz, aumentar a oferta dada em outro aeroporto de forma a arrematar a concessão de sua preferência. A cada novo lance, o sistema eletrônico reclassificará as propostas, permitindo que os concorrentes façam também novos lances.


Segundo a Anac, esse modelo de leilão foi escolhido para aumentar a competitividade do certame, maximizando a concorrência a fim de obter a maior contribuição fixa.

 
 Por EPTV.com / Imagem: Hugo Puntel

Voos internacionais em Viracopos aumentam 164% em 2011

O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, recebeu 112 mil passageiros de voos internacionais em 2011. O número representa  uma alta de 164% em relação a 2010, segundo balanço da Agência Paulista de Promoção de Investimentos e Competitividade (Investe São Paulo), a partir de dados da Infraero. As estatísticas ainda colocam Viracopos em terceiro lugar no ranking nacional de fluxo de passageiros em voos domésticos.

Segundo o estudo da Investe São Paulo, o estado respondeu por 63,1% do fluxo de voos internacionais realizados em 2011. Ao todo, cerca de 57,5 milhões circularam pelos aeroportos paulistas no ano passado, sendo 11,4 milhões de passageiros de voos internacionais, o que representa uma alta de 10% em relação a 2010.

Segundo o levantamento, o Aeroporto Internacional de Guarulhos respondeu sozinho por 62,48% dos embarques e desembarques de voos internacionais em todo o país, recebendo um total de 11,34 milhões de passageiros. O trânsito de passageiros em viagem internacional em Campinas representa 0,62% do total de embarques e desembarques desse tipo no país.

No ranking elaborado pela agência do governo de São Paulo, o Rio de Janeiro aparece em segundo lugar, com um total de 3,7 milhões de passageiros, ou 20,5% do fluxo internacional do ano passado. Rio Grande do Sul ocupa a terceira colocação, contabilizando 568 mil pessoas (3,1%), seguido por Minas Gerais (420 mil ou 2,3%) e Brasília (384 mil ou 2,1%).
Ao todo, foram registrados 18,1 milhões de embarques e desembarques internacionais no país em 2011, um crescimento de 13,7% na comparação com o ano anterior. Em 2010, o estado de São Paulo respondeu por 65,27% do fluxo de passageiros de voos internacionais, seguido por Rio de Janeiro (19,5%), Rio Grande do Sul (2,8%), Bahia (2,1%) e Minas Gerais (1,9%).

Voos domésticos
Segundo a Investe SP, o estado de São Paulo respondeu por 26,91% dos embarques e desembarques domésticos nos aeroportos administrados pela Infraero em 2011. Viracopos aparece em terceiro lugar neste ranking, com 7.429.926 embarques e desembarques, atrás apenas de Congonhas (16.753.567) e Guarulhos (18.614.519). O fluxo de passageiros em Guarulhos, Congonhas, Campo de Marte, Campinas e São José dos Campos, aumentou 14,8% em relação a 2010, totalizando mais de 43,4 milhões de pessoas.

O Rio de Janeiro ficou na segunda posição, recebendo 20,3 milhões de passageiros de vôos domésticos no ano passado ou 12,6% dos embarques e desembarques nos aeroportos administrados pela Infraero. Na sequência, aparecem o Distrito Federal (15 milhões ou 9,3%) e Minas Gerais (11 milhões ou 6,8%).

Carga aérea
 
O estudo mostra que também aumentou o total de carga aérea internacional transportada em 2011 nos aeroportos paulistas. Segundo a Investe SP, foram transportadas 562 mil toneladas no ano passado, alta de 16% ante 2010.

Os aeroportos do estado responderam por 73,4% de todo o fluxo de carga internacional. Em segundo lugar, aparece o Rio de Janeiro, com 85 mil toneladas (11,13%), seguido do Amazonas (58 mil t ou 7,57%) e Paraná (25 mil t ou 3,29%).

Transferência para iniciativa privada
 
Para o presidente da Investe São Paulo, Luciano Almeida, o crescimento da demanda nos aeroportos regionais abre oportunidades para investimentos da iniciativa privada no setor.
"O governo de São Paulo estuda a transferência da administração dos aeroportos estaduais para a iniciativa privada há muitos anos. Quem sabe por meio de uma MIP (Manifestação de Interesse da Iniciativa Privada), não aparece um projeto inovador que tenha viabilidade econômica e que seja uma excelente oportunidade de ampliação da infraestrutura dos aeroportos regionais de São Paulo", diz Almeida.

Criada em outubro de 2011, a MIP permite que empresas apresentem ao estado projetos de parceiras público-privadas e é uma tentativa de atrair novos investidores e de agilizar os trâmites para projetos de infraestrutura.

Pelo modelo, após uma proposta ser aceita pelo estado, é feita uma primeira licitação para definir o melhor projeto. Se, ao final do processo licitatório, outro investidor for contratado, todas as despesas efetuadas para a realização dos estudos são ressarcidas pelo vencedor do processo.

Por EPTV.com

quinta-feira, 2 de fevereiro de 2012

Reajuste de tarifa não vale para Viracopos, diz Anac

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) divulgou nota esclarecendo que o reajuste 4,4% nas tarifas de embarque para voos domésticos e internacionais, anunciado nesta terça-feira (31), não se aplica aos aeroportos de Guarulhos, Campinas e Brasília, que estão em processo de concessão, e para o aeroporto de São Gonçalo do Amarante (RN), que foi leiloado no ano passado.

"Para esses aeródromos, se aplicam as condições tarifárias descritas nos respectivos contratos de concessão. Os valores das tarifas desses quatro aeroportos permanecem os mesmos", diz a nota da Anac. Para os demais aeroportos, o reajuste de 4,4% começa a valer em 45 dias.

Mais cedo, a Anac informara que o valor das tarifas de embarque passaria dos atuais R$ 20,66 para R$ 21,57 em voos domésticos e de R$ 36,57 para R$ 38,19, nos aeroportos de categoria 1. Estão nessa categoria, entre outros, os aeroportos de Guarulhos e Brasília.

Já em aeroportos como Campinas (SP), Campo Grande (MS), Cuiabá (MT), Teresina (PI) e João Pessoa (PB), que se enquadram na categoria 2, a tarifa para embarque doméstico sobe de R$ 16,23 para R$ 16,94. No caso dos voos internacionais, a tarifa de embarque sobe dos atuais R$ 30,47 para R$ 31,82, naqueles de categoria 2.

Por EPTV.com

quarta-feira, 1 de fevereiro de 2012

TCU aprova edital do leilão de aeroportos marcado para semana que vem

Brasília – O edital que estabelece as regras para o leilão dos aeroportos de Cumbica (Guarulhos), Viracopos (Campinas) e Juscelino Kubitschek (Brasília) foi aprovado hoje (1º), com ressalvas, pelo Tribunal de Contas da União (TCU). O leilão está marcado para a próxima segunda-feira (6), na sede da Bolsa de Valores de São Paulo (BM&FBovespa).

O relator do processo, ministro Aroldo Cedraz, destacou que foram feitas alterações no edital sem a ampliação dos prazos para a apresentação das propostas, mas que as mudanças não prejudicaram os concorrentes do leilão. A auditoria do TCU também verificou que os três aeroportos foram incluídos no Plano Nacional de Desestatização sem que houvesse um plano de outorga completo para exploração da infraestrutura aeroportuária, abrangendo todos os aeródromos públicos brasileiros.

Os ministros do TCU também decidiram que o órgão vai acompanhar todo o processo de elaboração do plano de outorga de infraestrutura aeroportuária, atualmente em andamento na Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República.

Em nota, a secretaria disse que a aprovação do TCU é um marco fundamental no processo de concessão, que começou em junho de 2011. De acordo com a secretaria, a concessão tem como objetivo ampliar a infraestrutura aeroportuária brasileira, melhorando a qualidade do atendimento aos usuários do transporte aéreo no Brasil, não só durante a realização dos grandes eventos que o país sediará nos próximos anos, mas também no dia a dia do passageiro.
 
Os grupos interessados em participar dos leilões devem apresentar amanhã (2) suas propostas, mas os nomes das empresas não deverão ser divulgados, de acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Na próxima sexta-feira (3), será publicada a lista das empresas não habilitadas a participar das concessões.

Segundo o edital, grupos estrangeiros poderão participar dos leilões, desde que associados a empresas brasileiras. Companhias aéreas não poderão participar da composição dos consórcios concorrentes e cada grupo poderá obter a concessão de apenas um aeroporto. A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) terá participação de até 49% nos consórcios que vão operar os terminais.

Nesta semana, a Anac negou cinco pedidos de impugnação do edital e dois pedidos de adiamento do leilão dos aeroportos, mantendo a data do leilão.

Por EBC Agência Brasil

Avião com destino a Campinas tem vazamento de combustível

Um voo que partiu de Brasília com destino ao Aeroporto de Viracopos teve um vazamento de combustível na tarde desta quarta-feira (1º), no momento em que o avião era abastecido. Os passageiros precisam trocar de aeronave. Apesar dos problemas, o voo na Gol pousou em Campinas às 14h52.

De acordo com a assessoria de imprensa da empresa, o vazamento ocorreu entre a mangueira de abastecimento e a aeronave. A troca de avião foi feita por medida de segurança.

Por EPTV.com