Estrangeiros poderão participar da concessão de aeroportos

O governo divulgou hoje a minuta dos editais para o leilão de concessão de funcionamento dos aeroportos de Brasília, no Distrito Federal, Viracopos e Guarulhos, ambos no Estado de São Paulo. Pelas regras, a Infraero ainda manterá 49% de participação na administração dos aeroportos. O leilão foi marcado para o dia 22 de dezembro deste ano.

Empresas internacionais também podem participar do leilão. O governo, porém, espera que elas só entrem associadas a empresas nacionais. Além disso, as concessões terão prazo de 20 anos para Guarulhos, 25 anos para Brasília e 30 anos para Viracopos. Elas podem ser estendidas por até cinco anos.

Segundo a Infraero, os aeroportos de Brasília, Viracopos e Guarulhos operam 30% dos passageiros, 57% das cargas e 19% dos aviões do Brasil. O governo alega que precisa promover investimentos para atender à demanda, por isso resolveu contar com a iniciativa privada. A proposta já vinha sendo estudada desde o início do ano.

O governo argumentou a abertura da administração dos aeroportos para a iniciativa privada porque o setor aéreo precisa de investimentos imediatos em decorrência da crescente demanda. Segundo dados da Infraero, de 2003 a 2010, o aumento do número de passageiros subiu 118% no Brasil. Já a média mundial foi de 40%.

Além do aumento demanda nos últimos anos, o governo está preocupado em melhorar as condições dos aeroportos por conta da realização da Copa do Mundo, em 2014, quando o País irá receber um grande número de turistas. Nos contratos com as concessionárias, haverá previsão de multas no caso de não haja atendimento da demanda em todo o período do contrato, inclusive no período da Copa.

Como o Poder Online antecipou, os textos das minutas foram fechados nesta semana quando houve uma série de reuniões entre a presidenta Dilma Rousseff, a ministra-chefe da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, e o ministro da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Wagner Bittencourt.

A Presidência da República tenta rebater às críticas da oposição de que o governo perdeu a tese de que as privatizações são ruins. Na campanha presidencial em 2010, o PT ressaltou que o partido de Dilma combatia as privatizações. O objetivo era lembrar a população que o PSDB, quando esteve no poder, patrocinou a venda de empresas públicas.

O processo de licitação terá início com a publicação das minutas do edital pela Agência Nacional de Avião Civil (Anac). Em seguida, os textos permanecerão em consulta pública por 30 dias. O leilão dos três aeroportos ocorrerá ao mesmo tempo na Bolsa de Valores do Estado de São Paulo. Sairá vencedor do leilão a empresa que apresentar a maior proposta ao valor mínimo estabelecido pelo edital.

Por iG

Guarulhos, Viracopos e Brasília terão operadores diferentes

O modelo que será adotado no leilão de concessão dos aeroportos de Guarulhos e Viracopos (SP) e Brasília prevê que hajam um operador diferente para cada aeroporto, afirmou nesta sexta-feira o secretário-executivo da Secretaria Nacional de Aviação Civil, Cleverson Aroeira da Silva.


"A ideia é ter nesses três aeroportos operadores aeroportuários diferentes, justamente para a gente poder ter parâmetros de comparação e uma forma melhor de regular o sistema", disse ele.


Por Terra

Viracopos pode ser alternativa para pouso do Airbus A380

A companhia aérea Emirates já recebeu autorização da Infraero para usar o A380, superjato da Airbus com capacidade máxima para cerca de 800 passageiros, no Aeroporto Internacional de Guarulhos. O maior avião do mundo, no entanto, ainda não tem data para estrear na rota São Paulo-Dubai. Por enquanto, o voo é feito pelo Boeing 777-300. No dia 3 de janeiro, a Emirates inaugura o trajeto Rio-Dubai, com saídas diárias.

Embora tenha a autorização para o uso do superjumbo em Guarulhos, a companhia árabe precisa da aprovação de outros dois aeroportos para pouso alternativo. Ou seja, para onde o voo possa ser desviado em caso de fechamento de Guarulhos - por exemplo, em razão de problemas meteorológicos. O Galeão, no Rio, e Viracopos, em Campinas, são prováveis alternativas. Mas nem a liberação desses aeroportos significa que o A380 será automaticamente implantado no Brasil.

Para isso, a Emirates ainda estuda a viabilidade econômica do superjumbo nos voos para São Paulo. A companhia depende também da entrega de novos jatos. Ela já tem 15 superjumbos em operação - para voos entre Dubai e cidades como Pequim, Xangai, Sidney, Londres e Paris - e previsão de receber outras 75 unidades até 2019. Kuala Lumpur, a partir de novembro, será o novo destino da Emirates usando o A380. A configuração tradicional da companhia para o avião é de 489 assentos - 14 na primeira classe, 76 na executiva e 399 na econômica.

O diretor-geral da Emirates no Brasil, Ralf Aasmann, se diz satisfeito com as operações da empresa no país e afirma que o voo São Paulo-Dubai tem obtido taxa de ocupação em torno de 80%. Só 10% dos passageiros brasileiros, no entanto, têm o emirado árabe como destino final. A maioria faz conexões. O principal destino é a China. Em um esforço para impulsionar Dubai como destino de turismo, a Emirates lançou uma promoção por meio da qual os brasileiros podem 'desdobrar' a passagem e fazer uma escala na cidade, sem custo adicional na parte aérea e com hotel a US$ 39 por noite, além de descontos em lojas parceiras. 'Dubai, apesar de ser um destino de luxo, também é um destino acessível', diz Aasmann, lembrando que a cidade tem cinco unidades da rede Ibis, por exemplo. 'Quem vai a Dubai não precisa ficar em um hotel de US$ 2 mil a US$ 3 mil por noite.'

A tarifa da Emirates no voo São Paulo-Dubai começa a partir de US$ 1.800, na classe econômica. Tanto esse voo quanto o Rio-Dubai seguem até Buenos Aires. O trecho entre o Brasil e a Argentina pode ser comprado separadamente.

Por EPTV.com

Viracopos recepcionará 20 milhões de passageiros até 2014

Em 2014 no ano da Copa do Mundo, o Aeroporto Internacional de Viracopos terá a capacidade para atender o dobro do número de passageiros previsto. A previsão é de que 10 milhões de passageiros passarão pelo aeroporto de Campinas, enquanto sua capacidade será para atender 20 milhões. Segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), apenas a reforma do atual terminal já seria suficiente para dar conta do movimento previsto para 2014. Mas, além dele, o plano é entregar, também, o novo terminal.


O atual suporta um movimento de 6,8 milhões de passageiros e, com a reforma, passará a ter capacidade para mais 3,2 milhões. A ampliação é uma das obras que deverá ser realizada pela iniciativa privada, uma vez que os leilões de concessão dos aeroportos de Campinas, Guarulhos e Brasília farão parte do primeiro lote concedido. O leilão está marcado para 22 de dezembro.


A Infraero trabalha com um cronograma de reforma que prevê a conclusão do projeto básico em dezembro e a publicação do edital de obras para fevereiro do próximo ano, com entrega em dezembro de 2013.


O novo terminal e pátio, que também serão construídos pela iniciativa privada, já tiveram o projeto básico licitado. A previsão é de que em maio de 2012 seja publicado o edital de terraplanagem e, três meses depois, o de infraestrutura do terminal de passageiros. A entrega está prevista para dezembro de 2013. Nesse mesmo ano, o cronograma elaborado pela Infraero prevê a conclusão do sistema de pistas e pátios, reforço com alargamento da pista de taxiamento, ampliação do pátio do terminal de cargas, construção do novo pátio de aviação geral e recapeamento da pista principal.


Por Portal de Paulínia

Azul inicia venda para trecho de Viracopos até Florianópolis

A Azul Linhas Aéreas iniciou a venda de passagens para voos entre o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, e o Aeroporto Internacional Hercílio Luz em Florianópolis (SC). As operações entre os destinos começam em 10 de novembro, de domingo a sexta-feira.

Trata-se da quarta frequência entre as cidades. De acordo com a companhia, as operações serão realizadas com os jatos Embraer 190 e 195.

Por EPTV.com

Leilão de Viracopos será em 22 de dezembro, diz Anac

O governo pode liberar para audiência pública, até o fim da semana que vem, os editais de concessão dos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília. A data de leilão dos três aeroportos está mantida para 22 de dezembro, segundo afirmou nesta quinta-feira o diretor-presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Marcelo Guaranys.

Ele disse que deverão ir para consulta pública tanto a minuta do edital de licitação quanto os contratos de concessão. Guaranys assegurou que há empresas estrangeiras interessadas no processo e informou que o fato de a Infraero ter poder de veto nas futuras decisões não afasta esse interesse. 'Esperamos um grande número de operadoras estrangeiras', afirmou.

O diretor disse ainda que o critério de disputa no leilão será o de maior valor de outorga, seguindo o modelo usado na licitação de São Gonçalo do Amarante, no Rio Grande do Norte. Ele destacou também que os três aeroportos poderão ser operados por empresas diferentes, inclusive com tarifas distintas, desde que respeitem o teto definido pelo governo. 'Os aeroportos poderão concorrer entre si para uma empresa aérea definir a sua base', concluiu Guaranys.

Por EPTV.com

Convênio deve garantir fiscalização no trânsito de carros em Viracopos

A Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas) deve assinar nos próximos 30 dias um convênio com a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) para regulamentar a fiscalização do trânsito nas proximidades do Aeroporto Internacional de Viracopos. A informação é do Ministério Público Federal (MPF), que propôs a parceria após investigações sobre o processo de fiscalização no local. Os termos do acordo foram definidos na semana passada entre o prefeito Demétrio Vilagra (PT) e representantes da Infraero e do Cetran (Conselho Estadual de Trânsito de São Paulo).

O convênio abrange não só a área do aeroporto, mas também a via de acesso entre a Rodovia Santos Dumont e Viracopos. Segundo o procurador da República Áureo Marcus Makiyam Lopes, que conduziu a reunião, o acordo não altera a validade das atividades já exercidas pelos órgãos públicos que já atuam na área.

O MPF também determinou que a Infraero faça uma série de intervenções até 15 de dezembro, como mudança do fluxo viário, sinalização horizontal e vertical, proibição de paradas em áreas críticas, troca de localização de paradas entre ônibus e táxis, instalação de semáforos, marcação de vagas para idosos e deficientes, alargamento e cobertura de calçadas e instalação de lombadas.

A Infraero também deverá apresentar ao MPF ainda nesta semana um cronograma com as etapas de ampliação dos estacionamentos do aeroporto. Até dezembro, o número de vagas deve aumentar de 1,2 mil para 1,8 mil. Dentro de 30 dias, a estatal também deverá apresentar um plano de informação ao usuário que pode incluir o uso de faixas de aviso e a cooperação das companhias aéreas.

Por EPTV.com

Centurion Cargo irá operar Amsterdam-Quito-Viracopos 2 vezes por semana

A Centurion Cargo irá começar a próxima segunda-feira, 26 de setembro, dois novos vôos de carga semanais de Amsterdam para Quito (Equador) e Viracopos-Campinas (Brasil). Os vôos de carga partem às segundas e quintas-feiras.
A rota de Amsterdam para o Equador e Brasil será operada através da aeronave MD11F, com capacidade para 95 toneladas.

Governo quer implantar CGA em Viracopos

O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), poderá ter implantado um Centro de Gerenciamento Aeroportuário (CGA). A intenção é do governo que deseja melhorar e gestão e eficiência das cidades sedes da Copa do Mundo de 2014.

Também poderão receber o CGA os aeroportos de Cuiabá (MT) e Natal (RN), o intuito é que depois os três aeroportos venham a ser elevados à condição de Autoridades Aeroportuárias.

 A implantação do CGA nos terminais deve ser realizada até o final de 2012, e assim será concluída a criação dos Centros nos aeroportos ligados ao Mundial.

O CGA reúne representantes da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), companhias aéreas, Policia Federal, Vigilância Sanitária e Receita Federal em uma única sala de trabalho.

O objetivo é diminuir a burocracia da gestão dos aeroportos e desta forma melhorar o fluxo de passageiros e aeronaves.

Ao ser elevado de CGA para Autoridade Aeroportuária o terminal estará garantido um assento na Comissão Nacional de Autoridades Aeroportuárias (Conaero), que é a comissão de Centro de Gerenciamento em nível ministerial, na qual é possível dar sugestões, analisar propostas que podem modificar as normas da aviação civil e coordenar os trabalhos dos aeroportos.

O Conaero é composto por representantes das Autoridades, além de membros da Secretaria de Aviação Civil (SAC), da Casa Civil da Presidência da República, do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, do Ministério da Defesa, do Ministério da Fazenda, Ministério da Justiça, Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão, Ministério da Saúde e Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

A perspectiva do governo é ampliar em 30% a capacidade de atendimento dos aeroportos apenas com a melhora na gestão.

Hoje 12 aeroportos possuem CGA, enquanto seis deles já são Autoridades Aeroportuárias como o Aeroporto Internacional de Cumbica e Congonhas, em São Paulo, Brasília (DF), Galeão e Santos Dumont, no Rio de Janeiro e Confins (MG). Os outros seis são em Salvador (BA), Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Manaus (AM), Fortaleza (CE) e Recife (PE) e ganharão o status de Autoridade em outubro.

Por Viracopos Portal de Serviços

Demétrio reage contra proposta de 3º aeroporto

O prefeito de Campinas, Demétrio Vilagra (PT), reagiu e cobrou esclarecimentos do governador Geraldo Alckmin (PSDB) quanto à sua declaração em defesa da construção de um terceiro aeroporto na Região Metropolitana de São Paulo. O petista quer saber se a ampliação do Aeroporto Internacional de Viracopos ficará comprometida com um novo projeto para São Paulo. As obras de Viracopos foram tratadas como “prioridade” na campanha de Alckmin nas eleições de 2010.

Demétrio exigiu nesta quarta-feira (21) que o secretário municipal de Comércio, Indústria, Serviços e Turismo, Rui Rabelo, encaminhe ofício ao secretário estadual de Desenvolvimento Metropolitano, Edson Aparecido. “Isso para que verifique o sentido dessa declaração. Até porque o governador Geraldo Alckmin prometeu e reiterou diversas vezes, quando estava em campanha, que lutaria pela ampliação de Viracopos”, informou o prefeito, por meio da assessoria de imprensa.

A declaração do governador foi dada na última terça-feira (20), após cerimônia de posse do Conselho de Desenvolvimento da Região Metropolitana de São Paulo, na Capital. Na ocasião, disse que a construção de um terceiro aeroporto seria um dos primeiros projetos a ser discutido no grupo criado para a elaboração de políticas conjuntas entre os 39 do estado.

Alckmin também afirmou que, apesar da sua importância, Viracopos é uma opção muito distante da Capital. “Temos de pensar num terceiro aeroporto para a região metropolitana. Viracopos é uma boa alternativa, mas fica mais distante.” Ele não deu detalhes sobre onde esse novo terminal poderia ser construído.

No entanto, em entrevista exclusiva ao Correio Popular em agosto do ano passado, em período de campanha eleitoral, ao ser questionado se se comprometeria com as obras de Viracopos, Alckmin respondeu que sim, “integralmente”.

Além disso, diferentemente de sua última declaração, de que Campinas está distante da Capital, disse que Viracopos é importante para o Estado e para o País. “A segunda pista de Viracopos é importante para a região metropolitana de Campinas, para o Estado de São Paulo e para o Brasil. (...) Então, é integral o apoio à segunda pista de Viracopos e à sua ampliação”, disse o então candidato a governador .

A assessoria de imprensa de Alckmin informou que, apesar das declarações sobre a proposta de um novo aeroporto, “em nenhum momento será deixado de lado o projeto de ampliação de Viracopos”.

Ofício

Segundo Rabelo, o ofício será encaminhado na sexta-feira (23) a São Paulo. De acordo com ele, é preciso que a cidade reaja a essas declarações. Rabelo considera inviável que seja dado andamento à ampliação e construção de um novo terminal em São Paulo, de forma paralela.

“Nós estamos há 20 anos mobilizados para ampliar esse aeroporto. Nós temos vontade de que esse aeroporto atenda o Brasil. Nos desagrada muito falar nesse momento na construção de um novo aeroporto. Se ele quer construir um aeroporto, então será para daqui 50 anos, porque a gente já espera a ampliação há 20.”

A ampliação de Viracopos está prevista para atender à demanda de passageiros para a Copa de 2014. No elenco de obras que devem estar concluídas até o campeonato mundial está a construção do novo terminal de passageiros e pátio, com previsão de entrega para dezembro de 2013. Para este ano, a previsão é de que 7 milhões de pessoas utilizem o terminal. Para 2025, a expectativa é de 60 milhões de pessoas.

Por Portal RAC

Estrangeiros devem participar de leilão de Viracopos, diz Anac

O diretor-presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Marcelo Guaranys, disse nesta quinta-feira (22) que empresas estrangeiras têm demonstrado interesse em participar do leilão de concessão dos aeroportos de Guarulhos, Campinas e Brasília, marcado para dezembro.

“Todos os grandes grupos de operação de aeroportos - alemães, espanhóis, asiáticos, mexicanos - têm buscado parcerias no Brasil e informações sobre o processo de concessão dos aeroportos”, disse Guaranys.

Ele afirmou que nas próximas semanas a agência deve divulgar para consulta pública o edital de concessão dos três aeroportos.

Guaranys disse ainda que a possibilidade de a Infraero, que será parceira das concessionárias, vetar decisões da empresa sobre a administração desses aeroportos, não tira atratividade do negócio.

“As empresas continuam interessadas em entrar no setor aeroportuário mesmo com a participação da Infraero. O veto faz parte do acordo societário e é normal dentro de uma composição societária”, disse Guaranys.

O diretor-presidente informou também que o governo trabalha para antecipar a data do leilão dos três aeroportos, marcada para o dia 22 de dezembro.

Por EPTV.com

Azul substituirá ATR por E-jet em voo para Presidente Prudente

A Azul Linhas Aéreas, a partir de 10 novembro, substituirá o turboélice ATR 72-200, com 70 lugares, pelo Embraer 195, com 118 lugares, em uma de suas frequências de voo entre o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, e o Aeroporto Estadual de Presidente Prudente, ambos no interior de São Paulo.

A substituição por uma aeronave maior deve-se a grande demanda de clientes para o destino. A autorização da Agência Nacional de Aviação Civil – Anac – foi dada no dia 14 deste mês.

Os voos de jato acontecem de domingo a sexta, com saída de Viracopos às 21h07 e chegada às 22h05 em Presidente Prudente. Já no sentido oposto, o voo será de segunda a sábado, com partida do aeroporto prudentino às 6 horas e chegada às 7h02 na cidade campineira. As outras duas frequências entre as cidades continuarão sendo operadas pelo ATR 72.

Com quase três anos de operações, a Azul Linhas Aéreas Brasileiras conecta 40 destinos - 39 cidades, com 300 voos diários. Somando-se às oito linhas de ônibus, são 45 cidades brasileiras conectadas pela companhia.

Por BRASILTURIS Jornal

Iniciativa privada deverá operar Viracopos a partir de março

Os aeroportos de Guarulhos, Brasília e Viracopos, em Campinas, começarão a ser operados pela iniciativa privada a partir de março de 2012, segundo informou nesta sexta-feira o presidente da Infraero, Gustavo do Vale. Segundo ele, o leilão para a concessão dos três primeiros aeroportos será realizado em dezembro. Vale explica que a empresa será apenas acionista minoritária dos aeroportos.

Além disso, o presidente afirmou que as obras de melhoria e ampliação da infraestrutura dos aeroportos brasileiros para a Copa do Mundo, em 2014, vão ficar prontas a tempo.

Dentre as maiores preocupações, está o aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. Ele ressalta que a preocupação com o aeroporto vai além dos grandes eventos esportivos no Brasil, já que ele não atende à demanda necessária atual. Segundo Vale, a própria iniciativa privada vai começar a construção do Terminal 3, onde 40% vão estar prontos até 2014.

Além disso, o Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim, no Rio, já está em obras no Terminal 2 e deverá começar as obras no terminal 1 em breve.'Esperamos que em dezembro de 2013 estejam todos adequados', garantiu Vale, que participou do 6º Encontro de Negócios Brasil-Portugal.

Por EPTV.com

Azul terá mais uma frequência entre Juiz de Fora e Campinas

A partir de 1º de outubro, a Azul vai operar mais uma frequência entre Aeroporto Regional da Zona da Mata, localizado entre os municípios de Goianá e Rio Novo, próximo a Juiz de Fora (MG), e o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP). As passagens já estão à venda a partir de R$ 119 por trecho. Ao todo, serão dois voos de segunda a sexta e uma frequência aos sábados e domingos. 
  
Com a inclusão de mais uma frequência, a companhia também alterará o horário de sua operação na cidade mineira, oferecendo voos pela manhã e tarde. Confira abaixo os novos horários  e voos a partir de outubro: 
  
Origem / Destino: Campinas - Juiz de Fora 
Saída / Chegada: 9h19 / 10h50 e 16h52 / 18h10 

Origem / Destino: Juiz de Fora - Campinas 
Saída / Chegada: 11h15 / 12h47 e 18h40 / 19h43 

  
Os ônibus executivos fornecidos gratuitamente para os Clientes da Azul pela Multiterminais – empresa responsável por todas as operações do Aeroporto da Zona da Mata – também mudarão. As saídas da rodoviária de Juiz de Fora acontecerão às 10h45 e 16h40, sempre na parada da viação JMR. Os retornos acontecerão ás 11h10 e 18h30 em frente a porta principal do aeroporto. 

Mais informações: www.voeazul.com.br.


Por Mercado & Eventos

Brasil quer nível europeu em aeroportos

O governo incluirá nos editais de concessão dos aeroportos de Guarulhos, Viracopos (SP) e Brasília (DF) regras para garantir que, até a Copa de 2014, quem passar por seus terminais tenha mais espaço para circular, mais conforto e menos atrasos de voos.

A meta é igualar a qualidade do serviço prestado nesses locais a terminais dos Estados Unidos e da Europa, como nos aeroportos de Heathrow (Inglaterra) e Charles de Gaulle (França).

Quem ganhar a concessão terá até dezembro de 2013 para enquadrar a qualidade do serviço no nível C da Iata (Associação Internacional de Transporte Aéreo), considerado pela instituição como o mínimo para o conforto dos passageiros.

Os critérios para avaliar o serviço vão de A a F e consideram fluxo de pessoas, atrasos de voos e espaços no check-in, na sala de embarque e na retirada de bagagem.

Esses parâmetros servirão também como um gatilho de investimento ao longo de todo o período de concessão. Toda vez que a demanda aumentar e a qualidade estiver prestes a cair, o concessionário terá que fazer novos aportes para manter o padrão C.

A avaliação do governo e de especialistas é que os três aeroportos brasileiros, que deverão ser concedidos até o final do ano, estariam hoje entre o nível D e o E.

Por Folha

Viracopos vai funcionar com terminal provisório durante a Copa

Um balanço divulgado na quarta-feira (14) revelou: as obras para a Copa do Mundo estão atrasadas. O governo admitiu que licitações de obras de mobilidade que não estiverem prontas até o fim do ano podem ter o prazo dilatado.

Não houve nenhuma mudança no calendário. A Copa, já se sabia há muito tempo, vai ser em 2014. Não foi antecipada. Agora, por causa dos atrasos, o governo admite mesmo afrouxar os prazos.

Após anunciar que obras não licitadas até dezembro deste ano sairiam do planejamento oficial e perderiam incentivos do governo, o Ministério do Esporte diz agora que os atrasos poderão ser aceitos, desde que as obras sejam entregues até dezembro de 2013.

O governo fez um balanço e diz os 12 estádios de futebol que vão sediar os jogos da Copa do Mundo já estão em obras. A previsão é que todos fiquem prontos até o fim de 2013.

“Isso é uma conquista para nós, porque o estádio é o assunto mais relevante no sentido da Copa, porque é o lugar do jogo”, afirmou o ministro do Esporte, Orlando Silva.

Mas e o transporte até os estádios? As obras para facilitar o acesso dos torcedores estão atrasadas. Das 49, só nove começaram. Essas obras são metade de todo o investimento para a Copa.

Em Brasília são dois projetos: a ampliação de uma avenida que ainda nem foi licitada e um trem elétrico para ligar o aeroporto à cidade. A obra está parada. Para o governo, o atraso dessas obras não compromete a Copa.

“Essas obras não são absolutamente essenciais para a realização do evento em si, mas são muito importantes para o legado do evento para nossas cidades”, declarou a ministra do Planejamento, Miriam Belchior.

O Conselho Federal de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Confea) discorda. “Do ponto de vista para a realização da Copa, vamos realizar a Copa, sem dúvida alguma. Este é um grande problema já hoje. Para a Copa será maior ainda”, advertiu o presidente do Conselho Federal de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Confea), Marcos Tulio de Melo.

Há atraso nas reformas dos aeroportos também. Oito aeroportos estão em obras e cinco ainda não começaram. Alguns deles, quando ficarem prontos, vão funcionar com terminais provisórios, como o do Aeroporto de Viracopos, em Campinas.

“Não será este um problema para a Copa do Mundo. Pelo contrário, os aeroportos serão uma solução”, afirmou o secretário de Aviação Civil, Wagner Bittencourt.

A Advocacia-Geral da União derrubou a liminar da justiça federal que determinava a paralisação das obras de construção de um terminal do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos. A inauguração do terminal está prevista para dezembro.

Por EPTV.com

Azul pede autorização para novo voo entre Campinas e Manaus

A Azul pediu autorização à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para incluir um voo diurno entre o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), e o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus (AM), a partir de 10 de dezembro. 

Se aprovada, a capital amazonense ganhará a sua segunda frequência diária para o aeroporto de Viracopos. O novo voo sairá de Campinas às 11h05, chegando às 13h em Manaus. No sentido oposto, os voos também serão diários, com saída prevista para 13h30 e chegada em Campinas às 19h05. 

Os voos estão previstos para ter início em 10 de dezembro. As operações serão realizadas com jatos Embraer 190 e 195.


Por Mercado & Eventos

Encerrada 1ª fase de obras no estacionamento de VCP

Os serviços de ampliação e reforma do estacionamento de veículos do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), iniciados em julho, concluíram a primeira etapa. Um dos cinco bolsões já foi completamente revitalizado e entregue à utilização dos usuários.

Nos próximos dias, mais dois bolsões deverão ganhar nova pavimentação, sinalização horizontal e vertical, iluminação e controle eletrônico de acesso.

Os investimentos totalizam cerca de R$ 2 milhões, e a obra tem conclusão prevista até o final do ano. Após as melhorias, o número de vagas será ampliado para mais de 1,8 mil, priorizando entre outros fatores, a acessibilidade.


Por PANROTAS

Edital de Viracopos e Cumbica sai ainda este mês

SÃO PAULO - Os editais de licitação para concessão dos aeroportos de Guarulhos e Viracopos, em São Paulo, devem ficar prontos até o final de setembro, disse nesta terça-feira a presidente Dilma Rousseff.

"Nós estaremos liberando os editais para concessão dos aerportos de Guarulhos e Viracopos até o final deste mês", disse Dilma, durante cerimônia no Palácio dos Bandeirantes, sede do governo paulista.

O leilão desses aeroportos, além do terminal de Brasília, deve acontecer em 22 de dezembro.

Estes são os três aeroportos já existentes que serão licitados à iniciativa privada. Em agosto, houve a concessão do primeiro terminal no país, o de São Gonçalo do Amarante (RN).

A concessão é a aposta do governo para viabilizar investimentos e aumentar a capacidade dos terminais. A maioria deles já opera além da capacidade ou estão próximos do limite.

A iniciativa também é parte do esforço brasileiro de melhorar a infraestrutura aérea do país e atender o aumento da demanda previsto para eventos como a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016.

Por Reuters Brasil

Azul inicia venda de passagens para os voos entre Campinas (SP) e Caxias do Sul (RS)

São Paulo, 12 de setembro de 2011 – A Azul Linhas Aéreas inicia a venda de passagens para o seu novo destino: Caxias do Sul. As passagens para os voos entre o Aeroporto Internacional de Viracopos – em Campinas, e o Aeroporto Regional Hugo Cartergiani de Caxias do Sul, na região serrana do Rio Grande do Sul, já estão disponíveis para compra e iniciam com preços a partir de R$ 159,90. As operações entre os destinos terão início em 10 de novembro, com duas frequências diárias, de segunda a sexta-feira, aos finais de semana operará um voo diário.


Com o início das operações da Azul na cidade,  a linha de ônibus executivos que liga o Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, a Caxias do Sul será descontinuada a partir de 01/11/2011.

O Cliente no Aeroporto de Viracopos tem à disposição 32 conexões para cidades brasileiras, como: Brasília, Presidente Prudente, Ribeirão Preto, São José do Rio Preto, Belo Horizonte, Belém, Fortaleza, Ilhéus, Joinville, Natal, Campo Grande, Recife, Uberaba, Salvador, Vitória, Marília, dentre outras.As operações serão realizadas com os modernos jatos Embraer 190 e 195.
Abaixo, os voos operados para Caxias do Sul:

AD4274 - VCP-CXJ|08h37-10h10
AD4276 - VCP-CXJ|16h32-18h05
AD4275 - CXJ-VCP|10h40-12h03
AD4277 - CXJ-VCP|18h30-19h52


Matéria adaptada de Portogente

Viracopos é 1º em número de colisões entre pássaros e aviões

(Imagem ilustrativa)

O Aeroporto de Viracopos, em Campinas, é o primeiro em número de colisões entre pássaros e aviões, segundo relatório do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes) referente a 2010. De acordo com o levantamento, foram registradas 56 colisões do total de 74.948 pousos e decolagens realizados no ano passado no aeroporto de Campinas, uma média de 7,47 para cada 10 mil operações.

Apesar da primeira colocação no número de ocorrências, Viracopos é o sétimo em risco de colisões com aves. Nos dois primeiros lugares estão os aeroportos de Joinville e Navegantes, ambos em Santa Catarina, com média de 19,33 e 17,36 ocorrências em cada 10 mil pousos e decolagens.

Segundo a assessoria da Infraero, responsável pela infraestrutura e serviços aeroportuários, a empresa faz operações periódicas em conjunto com a Defesa Civil e outros setores da administração municipal, para limpeza de áreas próximas ao Aeroporto de Viracopos. A operação, denominada de Cata-caça, também percorre casas para conscientizar moradores sobre a importância de depositar o lixo corretamente.

O relatório do Cenipa, órgão do Ministério da Defesa, mostra que o risco é maior durante a decolagem quando, na maioria das vezes, os pássaros entram no motor do avião.

A pesquisa, feita em 60 aeroportos do país, revelou que, das 1.366 ocorrências registradas em 2010, a maioria (546) foram com animais não identificados, mas 131 foram choques com quero-quero e 91, com urubus.

O Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, registrou 40 colisões entre os 214.9611 pousos e decolagens realizadas no ano passado, média de 1,86 a cada 10 mil operações, ficando à frente de Guarulhos, com 30 colisões entre as 250.493 operações em 2010, média de 1,20 para cada 10 mil operações.

Por EPTV.com