Azul prepara papelada para voar para Joinville

Foto por Ezequiel Masiero

O primeiro voo da Azul para Joinville deve começar a ganhar forma na próxima semana, quando ela encaminhar, na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o pedido para voar ao Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola. O provável destino deve ser o Aeroporto de Viracopos, em Campinas, a 90 quilômetros de São Paulo.
A expectativa da empresa é que o pedido seja analisado em até um mês por órgãos como a Infraero e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea). E a expectativa é que, entre setembro e outubro, os aviões estejam pousando na mais populosa cidade catarinense. A promessa foi reiterada nesta semana pelo diretor de relações institucionais da companhia aérea, Adalberto Febeliano, em palestra para empresários catarinenses.
No pedido, devem constar os horários que a empresa pretende voar e os aviões que devem ser utilizados. A vinda da companhia aérea para a cidade foi estmulada pela lei assinada este mês pelo governador Leonel Pavan, que amplia a redução da alíquota do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) para o combustíveis das aeronaves com até 120 lugares. Antes da modificação do texto, o incentivo beneficiava apenas aviões com até 100 poltronas.

Por ClickRBS

Retirada de aviões velhos amplia pátio de Viracopos

A retirada de quatro aviões velhos que ocupavam parte do pátio de Viracopos permitirá a criação de sete novas posições de estacionamento. O local onde estavam os "ferro-velhos", no final da rampa de carga, passará a abrigar a aviação executiva. No atual lugar da executiva serão pintadas novas posições para aeronaves de porte máximo de um Embraer 195, aumentando a capacidade de 11 para 18 aviões.
A Infraero precisou de alguns meses para conseguir a autorização para alterar a posição dos aviões de empresas falidas, pois como elas possuem processos na justiça, não é permitido mexer em nenhum de seus bens. O novo local para o qual foram levadas as aeronaves, porém, deve se tornar novamente um problema no futuro, pois fica exatamente onde será construído o novo terminal de carga de Viracopos.

Por RMC Aviação

Azul começa a operar voos diários para São Luís e Teresina a partir de 1º de Setembro

Dois novos destinos começam a ser servidos pela Azul Linhas Aéreas Brasileiras a partir de setembro. São Luís, no Maranhão, e Teresina, no Piauí, com isso sobe para 23 o número de cidades servidas pela companhia. O voo partirá todos os dias de Campinas para São Luís com escala em Teresina. Ou seja, a rota vai atender também o tráfego aéreo entre as duas cidades. As passagens aéreas já estão sendo vendidas e as novas rotas entram em operação no dia 1.º de setembro com voos diários.

No primeiro mês de operações, os bilhetes estão com preços promocionais. Até 30 de setembro, é possível voar de Campinas para São Luís ou de Campinas para Teresina por preços a partir de R$ 199 por trecho (válido para viagens de ida e volta). De São Luís para Teresina, as passagens variam a partir de R$ 69,00 por trecho.

Os voos partirão diariamente de Campinas para Teresina às 22h35 com chegada à capital piauiense à 1h40. De Teresina, o voo parte para São Luís, onde tem chegada prevista para 3h. No sentido contrário, os voos partem de São Luís às 3h30 com chegada a Campinas às 7h55. De Teresina a decolagem é às 4h50 com chegada a Campinas às 7h55. Quem quiser embarcar em São Luís para Campinas poderá sair da capital maranhense às 3h30 e chegar a Teresina às 4h20.

Fonte: Egom Assessoria

Infraero implementa nova tecnologia em Terminais de Logística de Carga

A Infraero acaba de implementar uma nova tecnologia nos Terminais de Logística de Carga dos aeroporto internacionais de Manaus (AM), de São Paulo/Guarulhos (SP) e de Campinas/Viracopos (SP). O equipamento - um coletor de dados portáteis - funciona integrado ao Tecaplus - sistema que gerencia a carga nos Terminais, e permite acompanhar e controlar todo o percurso da carga no armazém, os procedimentos de armazenagem, cobrança e liberação.
A nova ferramenta otimiza o processo de localização da carga - já que o trabalho de inventário passa a ser automático, tendo seu tempo de execução reduzido. A implantação trouxe resultados imediatos, aumentando a eficiência e confiabilidade para a atividade de logística.

Por Mercado e Eventos

Emdec abre mais dez vagas para táxis em Viracopos

Depois da retomada dos voos internacionais em Viracopos, aumentou a demanda por táxis no aeroporto de Viracopos e, com isso, a Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas)disponibilizou mais dez vagas de táxis no local. Com a ampliação, o Aeroporto de Viracopos, que atualmente conta com 47 táxis, terá diariamente com 57 veículos.
A definição dos novos operadores do ponto de Viracopos será feita a partir de um remanejamento promovido pela Emdec entre os atuais permissionários. Assim, um taxista que tem base em qualquer outro ponto da cidade poderá se candidatar para uma das dez novas vagas ofertadas em Viracopos.

Como participar

Para participar do processo, os taxistas interessados deverão preencher o requerimento de inscrição e entregá-lo no Departamento de Atendimento da Emdec, à Rua Dr. Salles Oliveira, 1028, na Vila Industrial. As inscrições poderão ser feitas de segunda a sexta-feira, das 8h30 às 11h30 e das 13h às 16h30, até o dia 13 de agosto.
Todos os taxistas inscritos vão participar de um sorteio público, previsto para o dia 18 de agosto, às 10h, no Salão Vermelho da Prefeitura, à Avenida Anchieta, 200, no Centro. É obrigatória a presença do interessado no sorteio e serão contemplados os dez primeiros sorteados.
Todas as regras sobre o remanejamento foram estabelecidas pela Resolução nº 151/2010 da Secretaria de Transportes, publicada na edição desta quarta-feira, 28 de julho, do Diário Oficial do Município.

Em caso de dúvidas sobre o processo, o taxista poderá entrar em contato com a Emdec por meio do telefone 3772-4038 ou e-mail taxi@emdec.com.br. O requerimento está disponível no site da Emdec.

Por EPTV

Pesquisa Spotting Viracopos / Viracopos - Porto Alegre _ Ida e Volta

O Spotting Viracopos preparou uma pesquisa tarifária da rota Viracopos-Porto Alegre, com ida no dia 10 e volta no dia 15 de agosto. Os valores apresentados foram tirados dos sites das companhias aéreas que participaram da pesquisa, e o valor pode ser alterado a qualquer momento. As companhias que operam esta rota são: Azul, TAM e GOL. A TAM opera a rota apenas com escala em Curitiba. Espero que gostem.

TAM - Escala em Curitiba
Ida - Tarifa mínima de R$102,00 / A320
Volta - Tarifa mínima de R$102,00 / A320
Total da viagem sem taxa de embarque: R$204,00

GOL
Ida - Tarifa mínima de R$99,00 / B737NG
Volta - Tarifa mínima de R$99,00 / B737NG
Total da viagem sem taxa de embarque: R$198,00

Azul
Ida - Tarifa mínima de R$89,00 / E-Jets
Volta - Tarifa mínima de R$89,00 / E-Jets
Total da viagem sem taxa de embarque: R$178,00

Conclusão:A menor tarifa foi da Azul, num total de 178 reais(sem taxa de embarque), seguida pela tarifa da GOL, R$20 mais cara que da Azul, e finalmente a tarifa mais alta, da TAM, 26R$ mais cara que a menor tarifa. Sendo assim, a mais indicada no caso é viajar pela Azul, conhecida por muitos pelo serviço de qualidade. A GOL também é uma opção a ser considerada, que por 20 reais a mais ainda vale a pena. E a TAM se torna a menos atrativa, já que é a mais cara nesta rota, e que a rota possui pelo menos 1 escala, aumentando o tempo de voo de 1h37min para mais de 2h30min. Agora basta escolher sua companhia preferida e bom voo, lembrando de comprar sempre de acordo com suas nescessidades e escolhas.

Matéria por Hugo Puntel (Spotting Viracopos)

Estacionar no aeroporto de Viracopos ainda é um desafio

Quem já precisou utilizar o estacionamento do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, sabe como é difícil conseguir uma vaga para paradas rápidas. Os locais destinados para este tipo de estacionamento estão sempre ocupados, e por isso muitos motoristas acabam parando os carros de forma irregular.

A equipe de reportagem da EPTV flagrou vários casos em que a sinalização de guia amarela e placas de “proibido estacionar” são ignoradas. E até mesmo taxistas que trabalham no aeroporto deixam de respeitar as regras de estacionamento. Todos com a mesma justificativa: a falta de vagas destinadas para paradas rápidas.

A situação é ainda pior quando a vaga reservada para ônibus fretados é ocupada irregularmente por veículos de passeio. E neste caso, o motorista do ônibus para em fila dupla e acaba bloqueando o acesso para a vaga de portadores de deficiência. Quem tem direito à vaga especial tem que esperar.

A Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária (Infraero) disse que não é a responsável pela organização do trânsito no local. O gerente de segurança de Viracopos, Samuel Conceição da Silva, afirma que mudanças na estrutura devem melhorar a situação, mas só em 2011, como áreas de parada imediata e uma quarta pista em frente o embarque e desembarque.

A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), aplicou quase 800 multas na região do aeroporto, de março até este momento. Mas o diretor de operações Atílio Pereira admite que é impossível manter agentes no local todo o tempo e ressalta que o principal problema de Viracopos é local para estacionar.

O convênio que mantém a Emdec responsável pela fiscalização termina no fim do mês, mas deve ser renovado, de acordo com a Infraero.

Estacionamento pago

O estacionamento pago do Aeroporto de Viracopos conta com 1.132 vagas, sendo mil para os usuários em geral, e as outras 132 para os mensalistas das empresas do entorno do aeroporto e companhias aéreas. De acordo com a assessoria de imprensa da Infraero, a demanda diária do estacionamento é de cerca de 2 mil veículos rotativos, o que provoca um déficit de aproximadamente mil vagas. Ainda segundo a Infraero, um projeto em caráter de urgência está previsto para o 2º semestre deste ano, com melhorias nas vias de acesso, iluminação e pavimentação com asfalto. Além disso, uma área usada atualmente para estacionamento de funcionários será incorporada como um terceiro bolsão. Serão mais 200 vagas, em frente ao terminal de embarque. Um estudo foi feito e vai redesenhar as vagas dos dois outros estacionamentos Com a finalização das obras, o aeroporto vai oferecer cerca de 1,8 mil vagas.
A medida é emergencial porque no projeto de ampliação do Aeroporto Internacional de Viracopos está prevista a construção de um prédio que servirá como garagem para os carros. Pelo projeto, também estão previstas as obras de construção da segunda pista (no total, com a conclusão, serão três), e o primeiro de quatro novos módulos de passageiros.

Movimento recorde

O movimento de passageiros no aeroporto foi o maior nos últimos cinco meses de 2010 e só foi menor em relação ao primeiro mês do ano. O balanço divulgado no dia 14 de julho pela Infraero aponta que 406 mil pessoas passaram por Viracopos em junho em voos internacionais e domésticos, número 42% maior em relação ao mesmo período do ano passado. Em janeiro, o registro foi de 441 mil passageiros. O aeroporto também bateu recorde no movimento total do ano. Até junho de 2009, 1,244 milhão de passageiros embarcaram e desembarcaram em Campinas. Este ano, o número subiu para 2,404 milhões de passageiros. A variação foi de 93,27%.

Por EPTV

Viracopos: Infraero estuda free shop

A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) pretende abrir licitação para a contratação de uma empresa de free shop no Aeroporto Internacional de Viracopos. O serviço, que já funciona em diversos aeroportos do País, oferece o serviço de vendas de produtos com isenção ou redução de impostos, no setor de embarque e desembarque internacional de passageiros.

A assessoria de comunicação da Infraero informou que assim que o aeroporto começou a operar a linha internacional Campinas-Lisboa, por meio da companhia de aviação TAP Portugal, um levantamento das novas necessidades do local começou a ser realizado e um documento, conhecido como caderno de especificações, está sendo elaborado pela regional da Infraero em São Paulo. O documento determinará o tamanho da área onde funcionará, por quanto tempo será a concessão, os horários de funcionamento e quais tipos de serviço o free shop terá que atender. Ainda não foi determinado um prazo para a conclusão do estudo.

Segundo a Infraero, a única limitação que pode interferir no interesse das empresas é o fato de o aeroporto estar apenas operando três voos internacionais no momento, e que a demanda talvez ainda não interesse a muitos concorrentes. No entanto, a assessoria de comunicação da instituição informou que ainda existe uma grande capacidade ociosa do aeroporto e, com o começo das operações da TAP, possivelmente novas empresas comecem a se interessar em abrir novas linhas internacionais em Viracopos. Atualmente, os voos para Portugal saem de Campinas às terças, quintas e sábados, às 22h35.

Apesar da desconfiança por parte da Infraero, a população que utiliza o aeroporto com frequência elogia a iniciativa e acredita que Campinas será beneficiada com a inclusão de mais um serviço no aeroporto. O administrador de empresas Nilton César Bergamin, de 41 anos, afirma que costuma viajar a trabalho para o exterior e que, com a criação de uma área de free shop no aeroporto, Viracopos contribuirá para que outras empresas se interessem a operar mais linhas internacionais na cidade. “Já utilizei os free shops dos aeroportos de São Paulo e do Rio de Janeiro e já comprei desde chocolate a produtos eletrônicos com descontos de mais de 30%.” As taxas de desconto nas lojas de free shop podem alcançar níveis ainda mais elevados. É o que afirma o bancário Rodrigo Danezi, de 24 anos. Ele diz que já conseguiu comprar objetos com desconto de até 80% em lojas de free shop.

O secretário de Finanças de Campinas, Mauro Mallmann, afirma que o novo serviço irá contribuir na melhora das condições de atendimento do aeroporto.

Fonte: Correio Popular (AAN)

Viracopos terá 3º maior investimento para Copa

O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, vai receber o terceiro maior investimento do governo federal em obras de infraestrutura para a Copa do Mundo de 2014. Serão R$ 742 milhões, contra R$ 1,2 bilhão destinado ao Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, o primeiro da lista, e R$ 748 milhões para o Aeroporto de Brasília, o segundo colocado. O anúncio foi feito ontem pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva em solenidade realizada em Brasília.

O montante destinado a Campinas será cerca de 24% maior do que o total que havia sido previsto em junho pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), que era de cerca de R$ 600 milhões.

Os investimentos fazem parte de uma medida provisória (MP) editada pelo governo com objetivo de reduzir a burocracia e facilitar o financiamento de obras para a Copa de 2014, que terá partidas em 12 cidades, e os Jogos Olímpicos de 2016, que serão no Rio. “A insensatez leva algumas pessoas a esquecer que tem um ritual entre decidir a Copa do Mundo e a cidade ser escolhida. Demorou praticamente um ano e meio só para escolher as cidades que tiveram que apresentar e refazer projetos”, afirmou o presidente. “Estamos criando uma excepcionalidade para que essas cidades possam fazer parte das obras que competem aos governos municipais com essa verba”, disse.

Nos últimos dias, Lula e o presidente da Confederação Brasileira de Futebol (CBF), Ricardo Teixeira, trocaram farpas sobre a velocidade das obras para o Mundial. Teixeira afirmou que o problema no País está nos aeroportos, mas o presidente não gostou.Em Viracopos, foram registrados sérios problemas em embarques e desembarques do primeiro voo internacional a operar no aeroporto, da TAP, para Lisboa.Entre as cidades que vão receber os investimentos aeroportuários para a Copa, Campinas é a única que não será sede de jogos e é também a única que não é uma capital de Estado.

Fonte: Correio Popular (AAN)

Azul anuncia a compra de 20 aviões da francesa ATR

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras anuncia hoje, durante o Farnborough International Airshow, na Inglaterra, a compra de 20 aeronaves turboélices ATR-72 600, produzidas pela companhia francesa ATR. Além de representar mais um passo na estratégia da companhia aérea para ganhar espaço na aviação regional brasileira, operada principalmente por meio do hub no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, a parceria deve estimular a criação de um centro de treinamento de pilotos no Brasil até o final de 2011. A Região Metropolitana de Campinas (RMC) é uma das favoritas para abrigar a estrutura.

Com a aquisição, a Azul será a primeira companhia aérea brasileira a operar o novo modelo da fabricante francesa, cujas primeiras unidades estarão prontas apenas no ano que vem. O ATR-72 600 tem capacidade para 70 passageiros e custo de US$ 21 milhões para cada aeronave — a negociação total envolve US$ 420 milhões. Além das 20 unidades adquiridas, a Azul também contratou outras 20 opções de compra futura para o mesmo modelo de avião.

O presidente do Conselho Administrativo da Azul, David Neeleman, destaca que a aquisição visa complementar a atual malha aérea da empresa. As aeronaves da ATR deverão operar em voos de menor distância e demanda reduzida de passageiros, como no Interior do Estado de São Paulo, e integrar esse público às linhas já existentes por meio de conexões. “Esses novos aviões vão ser como nossos braços, trazendo mais gente para nossos voos. Queremos atingir cidades com tamanho entre 100 mil e 1 milhão de habitantes, que já possuem estrutura aeroportuária necessária para esse porte de avião, mas que ainda têm um número de voos limitados”, afirma.

Por enquanto, a companhia aérea mantém em sigilo os destinos que devem ser incluídos no novo tipo de operação a partir do final do ano que vem, para quando a entrega das primeiras aeronaves está prevista. Neeleman assegura que a estratégia de tarifas reduzidas será mantida, já que os custos operacionais por passageiro serão os mesmos. “Vamos ser a única companhia aérea brasileira com essa característica de operação. Atualmente, não existe no Brasil um transporte aéreo que ofereça a combinação de malha aérea com tarifas acessíveis como vamos oferecer.”

Fonte: Correio Popular (ANN)

Aviesp pede solução urgente para filas em Viracopos

A Associação das Agências de Viagens Independentes do Interior do Estado de São Paulo (Aviesp) vai encaminhar nesta segunda-feira (19) um documento ao Ministério do Turismo, com cópia para outros órgãos competentes, como a Polícia Federal e a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), pedindo urgência na solução dos problemas encontrados por passageiros de voos internacionais que desembarcam no Aeroporto de Viracopos. A discussão veio à tona no começo do mês de julho, quando a companhia aérea TAP retomou as operações regulares, com três vôos semanais de Campinas para Lisboa. Quem desembarcou no aeroporto nas últimas semanas enfrentou filas de cerca de duas horas nos guichês da Polícia Federal.

A Superintendência da Polícia Federal de São Paulo ainda realiza estudos para identificar os problemas no atendimento do setor de Imigração. O superintendente da PF, Leandro Daiello Coimbra, esteve em Campinas na terça-feira (13), para a inauguração do novo posto de atendimento da PF na cidade, e negou que exista falta de agentes em Viracopos. O delegado defende que os problemas serão resolvidos com o remanejamento de funcionários que já trabalham no aeroporto. Mas isso somente depois que estudo que está sendo feito pela PF apontar os motivos da demora.

"Primeiro precisamos descobrir se o problema está no atendimento dos servidores, na organização de filas ou até mesmo no posicionamento dos guichês. Depois disso, vamos adequar o atendimento e melhorar ao máximo a agilidade no setor de imigração em Viracopos", defendeu Daiello Coimbra.

A contratação de mais agentes não está prevista. De acordo com o superintendente, a Polícia Federal de São Paulo segue um padrão internacional e a média de tolerância desde a entrada na fila do passageiro até a liberação pelo agente não pode passar de 20 a 30 minutos. Isso, segundo o delegado, já ocorre nos aeroportos de Guarulhos e Congonhas. "Em Viracopos, não será diferente. É um processo de adaptação e estamos nos adaptando à rotina dos aeroportos. A demora será resolvida em breve", concluiu. Outra estratégia será a instalação de computadores e equipamentos que agilizem a conexão de Internet.

A Infraero também solicitou à PF em São Paulo o aumento do número de agentes. A assessoria da TAP Portugal informou que está "aguardando o desenvolvimento da infraestrutura do aeroporto e garante que está fazendo o possível para não atrasar nenhum voo".

Por EPTV

Pouso A330-200 TAP CS-TON em Lisboa, procedente de Viracopos.

MTA CARGO com A300 Cargueiro

Chegou ao Aeroporto do Galeão (GIG), no Rio de Janeiro/RJ, a mais nova aeronave da MTA - Master Top Linhas Aéreas, o Airbus A300B4-203F, prefixo N821SC (cn 211). Este é o primeiro A300 cargueiro a operar no Brasil, modelo que já operou sob as cores das saudosas VARIG e VASP (esta última com a versão B2). O A300F da MTA CARGO chegou ao Galeão no dia 12/07 ainda ostentando a matrícula norte-americana do seu antigo operador, porém com a pintura completa do empresa brasileira. Por falar na pintura, o A300F apresenta uma alteração no logotipo da cauda, que agora apresenta uma silhueta feminina.

Vida operacional do N821SC (cn 211)

02/12/82 Eastern Airlines (N229EA)
01/07/91 Continental Airlines (N14973)
01/07/95 TAESA (XA-SYG)
25/08/96 Pan Am (N862PA)
01/03/98 PG Aviation (N821SC)
20/04/98 Air Alfa (TC-ALU)
02/11/98 FSB (N821SC) * convertido A300B4-203F
09/12/99 Tradewinds Airlines (N821SC)
15/04/04 Air Macau (N821SC)
08/03/06 Tradewinds Airlines (N821SC)

Fonte: AeroEntusiasta

A MTA Cargo é uma das muitas empresas aéreas que operar rotas a partir de Viracopos, e certamente, a aeronave deve também ser usada no aeroporto.

Viracopos: mais de 400 mil pessoas embarcaram ou desembarcaram em Campinas no mês de Junho

O Aeroporto Internacional de Viracopos registrou, no mês de junho, a maior quantidade de passageiros dos últimos cinco meses, só perdendo para o primeiro mês do ano.

O número fechou o primeiro semestre positivo do aérodromo campineiro: 406.021 pessoas embarcaram ou desembarcaram em Campinas; totalizando no ano 2.404.194.

Em comparação com os mesmos dados, junho de 2009 registrou 285.704 passageiros e 1.243.982 de janeiro a junho do ano passado.

Em porcentagem, o número de junho de 2010 é 42,11% superior ao de 2009. Em relação ao semestre todo, a porcentagem mais que dobra: 93,27%.

Com informações da Assessoria de Imprensa da Infraero

Fonte: Portal Viracopos

Demora no desembarque internacional de Viracopos persiste

A unidade da Polícia Federal no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, ainda não conseguiu resolver os problemas no atendimento de passageiros com destino e chegada da Europa. Há nove dias, a companhia aérea TAP Portugal retomou os voos regulares internacionais de passageiros com saída e pouso em Campinas, mas o desembarque tem sido um teste de paciência para os passageiros. No sábado (10), quem veio de Lisboa, em Portugal, enfrentou filas de mais de duas horas no setor de imigração do aeroporto. Situação semelhante ao que foi registrado no dia 3 de julho (veja abaixo).

A assessoria de imprensa da Delegacia da Polícia Federal em Campinas admitiu que ainda existe deficiências no efetivo da PF que trabalha no setor de imigração de Viracopos. De acordo com o delegado Jessé Coelho de Almeida, ainda há a dificuldade de remanejar funcionários que trabalham no local para dar conta da demanda de passageiros que embarcam e desembarcam pelos voos da TAP. Ao todo, são cinco agentes que se dividem no atendimento das pessoas que estão partindo e chegando por Campinas. Além disso, no sábado (10) o sistema de processamento de dados da Polícia Federal apresentou falhas e lentidão, o que causou ainda mais atrasos no desembarque. Outro agravante, segundo o delegado, são outros voos fretados de outras companhias aéreas para Argentina e Cuba. Como esses voos também demandam o trabalho da PF, não foi possível remanejar mais agentes para o voo da TAP. A demora tem sido maior nos voos com maior número de passageiros, em geral aos sábados, em que cerca de 250 pessoas desembarcam em Viracopos. A assessoria de comunicação da PF ressaltou, no entanto, que mesmo com a demora, o tempo de espera no aeroporto de Campinas ainda é menos se comparado ao deslocamento e tempo de desembarque no Aeroporto Internacional de Guarulhos.

A delegacia de Campinas já solicitou à Superintendência da Polícia Federal em São Paulo um reforço no efetivo de funcionários e de recursos, como conexão de internet mais ágil e computadores, mas até o momento não houve resposta. Eles esperam que o problema se resolva o mais breve possível.

A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) enviou na quinta-feira (08) um ofício para a PF em SP pedindo também o aumento do número de agentes. Em relação aos horários dos voos da TAP, a assessoria de imprensa da Infraero em Campinas informou que não tem autonomia para mudar os horários, já que isso é uma decisão da companhia aérea, que paga pelo período em que a aeronave fica estacionada no pátio.

A reportagem do Portal da EPTV também entrou em contato com a assessoria de imprensa da TAP sobre os problemas no desembarque deste sábado. A assessoria da companhia aérea informou que está "aguardando o desenvolvimento da infraestrutura do aeroporto e garante que está fazendo o possível para não atrasar nenhum voo". A TAP destacou ainda que o atraso no pouso da aeronave no sábado foi de oito minutos, considerado normal, mas que em relação à Polícia Federal, não tem autonomia sobre o atendimento oferecido.

Adequações

A Infraero está há seis meses adaptando o aeroporto para a retomada dos voos internacionais regulares. As salas de embarque e desembarque foram reformadas e adequadas para a nova demanda. O espaço já existia e era usado pela tripulação de voos de carga. Como já está ocorrendo em todo aeroporto, novas lojas já demonstraram interesse na comercialização no terminal internacional. Mas, até o momento, somente uma loja de produtos importados ficará aberta aos passageiros que desembarcarem em Campinas.

Já há um espaço destinado ao Duty Free, loja que vende produtos importados com isenção de impostos, mas ainda não há previsão de implantação. Tudo vai depender da demanda e do número de voos que ainda podem ser remanejados para Campinas.

Por EPTV

Infraero divulga amanhã edital do aeroporto industrial de Viracopos

INFRAERO anunciou que publicará amanhã, 12/07, no Diário Oficial da União, o edital de concessão da área de aproximadamente 50 mil metros quadrados na qual será instalado o "Aeroporto Industrial" de Viracopos. O aeroporto industrial permite que empresas se beneficiem tanto em termos fiscais, por se instalarem em local sob controle fiscal, como em termos logísticos, pois o envio da produção por meios aéreos passa a ser fácil e rápido devido à proximidade com o aeroporto. O edital poderá ser acessado no endereço

http://www.infraero.gov.br/portal_licitacao/

Por RMC Aviação

Batismo A330-200 CS-TOM TAP Portugal

Imagem por Mercado e Eventos

Passageiro ganha mais uma opção para voar entre SP e Brasília

O passageiro que viaja de São Paulo a Brasília terá mais uma opção de voo a partir de agosto. A Azul começa a operar o trajeto entre Campinas, onde fica a base da empresa, e a capital federal a partir do próximo dia 2 com três voos diários de uma hora e dez de duração. A volta, de Brasília para Campinas, também terá três partidas por dia. Gol, TAM, Avianca e Webjet já oferecem o serviço.

Para competir com as outras companhias aéreas, cujos voos partem do aeroporto de Congonhas em São Paulo (com exceção da Webjet, que opera entre Guarulhos e Brasília), a empresa disponibiliza diversos horários de ônibus, que partem de três pontos da capital paulista (shopping Eldorado, shopping Tamboré e terminal da Barra Funda) e das cidades de Santa Bárbara do Oeste, Jundiaí, Piracicaba e Sorocaba.

Embora o transporte terrestre seja gratuito para quem tiver passagens da Azul, o passageiro demora cerca de 1 hora para se deslocar entre São Paulo e Campinas – fator que faz com que muito viajantes prefiram as empresas que decolam de Congonhas.

Por outro lado, viajar entre Campinas e Brasília se torna interessante para os moradores do interior, que não precisam mais ir até a capital paulista para viajar e ainda desembolsam tarifas um pouco mais em conta.

A passagem promocional da Azul custa a partir de R$ 129, sem as taxas de embarque. Na Gol, o passageiro desembolsa no mínimo R$ 159. Já o viajante que optar pela TAM vai pagar ao menos R$ 201. Na Avianca, a tarifa sai por R$ 139.

A Webjet, que parte do aeroporto de Guarulhos, a passagem sai pelos mesmos R$ 139. As cotações foram feitas nesta quinta-feira considerando partidas no dia 2 de agosto.

Por Portal R7

Tap tem ônibus gratuito entre CGH e Viracopos

A Tap disponibiliza uma linha de ônibus para levar seus passageiros de São Paulo capital para o aeroporto de Viracopos sem qualquer custo adicional. O ônibus sai do Aeroporto de Congonhas e segue para Viracopos, em Campinas, de onde sai o mais novo voo direto da companhia no Brasil, com destino a Lisboa.

São três frequências semanais: às terças e quintas-feiras e aos sábados, e com essa nova rota passa a oferecer 17 voos por semana entre a Europa e o Estado de São Paulo.

O voo sai do aeroporto internacional de Viracopos às 22h35 e chega à capital portuguesa às 12h35 (horário local). No sentido inverso, o voo sairá do Velho Continente às 15h05 (horário local) e pousará em Campinas às 21h05 (horário de Brasília). A viagem tem duração aproximadamente de dez horas.

Para os passageiros usufruirem do ônibus gratuito a reserva deverá ser efetuada com antecedência mínima de 48 horas. Para embarque no ônibus Tap em Congonhas, os passageiros deverão chegar com 30 minutos de antecedência e apresentar-se ao balcão Tap na área de desembarque (chegadas domésticas). E em Viracopos, tão logo realizado o desembarque, os passageiros deverão dirigir-se à área externa do terminal, onde estará localizado o veículo.

Os ônibus que farão o trajeto são modernos e equipados com ar condicionado, TV e banheiros. "Esse é um serviço que a companhia oferece para deixar mais ainda confortável e exclusiva a viagem de seus passageiros para a Europa através de Viracopos", diz o diretor da Tap no Brasil, Mário Carvalho.

Por PANROTAS

Chegada de passageiros da Europa é tranquila em Viracopos

PF ampliou a equipe nos guichês da imigração.
Depois de muita confusão no primeiro desembarque de passageiros de um voo regular vindo da Europa para o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, no sábado (03), a segunda chegada foi tranquila na noite de terça-feira (06) para grupo de pessoas que veio de Lisboa, em Portugal, no voo da TAP.

A equipe da Polícia Federal (PF) nos guichês da imigração foi ampliada e contou com o trabalho de cinco agentes. Para a maioria dos passageiros, o atendimento foi normal. Alguns consideraram a demora maior em relação aos outros aeroportos brasileiros, mas não houve confusão. No sábado, apenas duas pessoas faziam este serviço, o que causou filas de mais de duas horas.

Retomada

O voo da TAP de sábado marcou a retomada dos voos internacionais regulares de passageiros em Viracopos, o que não acontecia há mais de duas décadas. A companhia aérea terá vôos saindo de Campinas três vezes por semana, sempre às terças e quintas-feira e aos sábados. A viagem tem duração de cerca de 10 horas.

As reservas estão disponíveis no site com tarifas a partir de US$ 1012 mais taxas (ida e volta). A TAP só usa como destino direto do Brasil para a Europa a capital de Portugal, e 43 conexões diretas para outras cidades européias e 11 para a África.

Por EPTV

Movimento de cargas em Viracopos bate recorde em junho

O setor de cargas do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, bateu mais um recorde. O volume de importações e exportações no mês de junho foi maior em relação ao mesmo período do ano passado. De acordo com o balanço divulgado pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), o terminal de importações movimentou 9.506 toneladas em junho de 2009 contra 14.641 toneladas no mesmo mês este ano.O aumento foi de 54%.

As exportações representaram aumento ainda maior entre junho do ano passado e junho de 2010. Foram 5.284 toneladas contra 9.132 toneladas, respectivamente, o que representa 72,8% de aumento.

Os números em relação às exportações também bateram recorde neste ano no Aeroporto Internacional de Viracopos. Até então, o maior volume de carga exportada em 2010 tinha sido de 8.824 toneladas em maio. Já as importações apresentaram queda em relação ao mês anterior. Em maio deste ano, o terminal de importações movimentou 16.066 toneladas, 1.425 a mais em relação a junho.

No total de todos os meses, as importações de cargas que passaram por Viracopos já somam 79.790 toneladas e as exportações, 45.625 toneladas.

Por EPTV

TAP prevê ocupação de 85%

A TAP prevê ter uma ocupação de 85% nos voos para Campinas, disse o director da companhia aérea no Brasil, Mário de Carvalho.
O director falava na cerimónia de embarque do primeiro voo internacional da companhia aérea portuguesa, à partida do aeroporto de Viracopos, citou o jornal brasileiro “Panrotas”, parceiro do PressTUR no Brasil.
O aeroporto de Viracopos recebeu em 2009 3,3 milhões de passageiros, e entre Janeiro e Maio chegou aos 1,9 milhões, disse a superintendente do aeroporto, citada pelo jornal.
À chegada ao Aeroporto de Viracopos do primeiro voo da TAP vindo de Lisboa, no entanto, uma “espera excessiva”, provocou irritação entre os passageiros, refere o “Panrotas”, devido à “morosidade da Polícia Federal” que levou a que “mais de 2h30 após a chegada do primeiro voo de Portugal o desembarque internacional ainda permanecesse lotado de pessoas que esperavam amigos e parentes”. “Eram dois agentes na imigração para (os já esperados) 256 passageiros”, escreve ainda o “Panrotas”.
A TAP começou a voar às terças, quintas e Sábados para o Aeroporto de Viracopos, em Campinas, que passa a ser o nono destino servido pela companhia no país, juntando-se a Brasília, São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Salvador, Recife, Natal e Fortaleza, chegando aos 70 voos semanais para o País.

TAP em Viracopos

Imagem que consegui do jornal Correio Popular, do A330-200 (CS-TOM) recebendo o Jato d'água em Viracopos, em comemoração ao primeiro voo da companhia no aeroporto. A qualidade da imagem está meio ruim, mas foi o que consegui. Espero que gostem.

Hugo Puntel

Spotting - JETSITE

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Centurion Cargo - Cargueiras de Viracopos - Matérias Especiais

Centurion Cargo foi fundada originalmente em 8 de novembro 1985 como Challenge Air Cargo Inc. Depois de muitos anos no negócio, em 20 de julho de 2001 Challenge Air Cargo Inc mudou o nome e começou a operar como Centurion Air Cargo Inc.
Centurion Cargo é uma empresa privada fundada em 2001. Baseado no Aeroporto Internacional de Miami que atualmente opera a instalação de armazenamento e o processo de mais de 150 mil m ², e opera uma frota de três MD-11F e opera em conjunto três DC10-30F. No final de 2010 Centurion irá operar uma frota composta inteiramente por nove aeronaves MD-11.
Centurion é uma das principais companhias aéreas cargueiras que operam na da América Latina e N° 1 no tratamento de animais vivos e produtos perecíveis. Além de oferecer charter em todo o mundo. Em Viracopos, opera 4 voos semanais para Miami de segunda e quinta-feira.

Informações Centurion Cargo:
Fundada em 1985
ICAO: CWC Callsign: Challenge Cargo
Hub: Miami International Airport
Frota: 6 aeronaves

Nevoeiro faz Cumbica desviar voos para Viracopos

Um forte nevoeiro voltou a atingir o Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, neste domingo (4). Pousos e decolagens ficaram suspensos de 1h às 3h20. Oito voos nacionais e um internacional foram transferidos para o Aeroporto de Viracopos, em Campinas.
O avião que trazia a seleção brasileira pousou normalmente no Aeroporto de Congonhas, na capital paulista, às 4h42.

Fim de semana de nevoeiro

Neste sábado (3), nove voos também tiveram que ser transferidos para o Aeroporto de Viracopos por causa de uma forte neblina que atingiu a capital. Eles estavam previstos para pousar no Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos. Três vôos eram internacionais e seis, domésticos.

Por EPTV

TAP Acaba de Fazer 1° Decolagem em Viracopos

Acaba de decolar o voo 4196 da TAP Portugal em seu primeiro voo para Viracopos. O voo está sendo operado com uma aeronave Airbus A330-200, matrícula CS-TOM. O voo saiu com mais de 1h40min de atraso. A tripulação que operou o voo 4199 (Lisboa - VCP) se hospedará no Royal Palm Plaza Resort Campinas, mesmo lugar onde a tripulação do voo para Lisboa ficou hospedada.

Veja vídeo com montagem de Imagens de Radar do 1° voo da TAP em Viracopos. Clique Aqui

1° voo da TAP acaba de pousar em Viracopos

Acaba de pousar o 1° Voo da TAP Portugal em Viracopos, que pode ser acompanhado pela Internet através de Escutas Aéreas e Radares Online. As 10h35PM a aeronave está prevista para decolar. O Spotting Viracopos irá postar, logo depois da decolagem, Prints da Tela do Radar do pouso e decolagem da TAP Portugual em Viracopos.

Acompanhe o primeiro voo da TAP em Viracopos de sua casa

Acompanhe o pouso e a decolagem do 1° voo da TAP Portugal em Viracopos, que marca a volta de Viracopos ao cenário Internacional de voo regular de passageiros. O voo está previsto para pouso as 9h05PM e decolagem para Lisboa as 10h35PM. Você pode acompanhar este voo, escutando a torre do Aeroporto de Viracopos e acompanhando a aeronave no Radar online do Site Máquinas Voadoras e Telaradar. Para acompanhar o Status do voo, vá na pagina de voos online da Infraero. Todos os Link's estão logo abaixo:

Torre Viracopos Aqui

Radar Máquinas Voadoras Aqui

Radar TelaRadar Aqui

Voos Online Infraero Aqui

Tap estreia CPQ-Lisboa amanhã e autoridades chegam a Campinas para 1° voo da companhia

A Tap inaugura amanhã (sábado, dia 3) as operações diretas entre o Aeroporto de Viracopos, em Campinas, e Lisboa, a capital de Portugal, três vezes por semana. Dessa forma, a aérea portuguesa passa a atender o nono destino brasileiro – os demais são Brasília, São Paulo (GRU), Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Salvador, Recife, Natal e Fortaleza.

Segundo informações da Tap, “apenas para os três primeiros meses de operação, a nova linha já ultrapassou 11 mil reservas”.

Os voos serão efetuados às terças, às quintas e aos sábados, com o Airbus A330. O avião parte de Lisboa às 15h05 e chega em Campinas às 21h05. No regresso, decola de Viracopos às 22h35 e pousa em Lisboa às 12h25 do dia seguinte.

Com a abertura desta rota da Tap, Lisboa passa a ser o primeiro destino internacional servido a partir de Viracopos, possibilitando aos passageiros uma ligação direta à Europa. E, dessa forma, a companhia terá 70 voos semanais para o Brasil.

Autoridades chegam a Campinas em 1° voo da Tap

CAMPINAS – Antônio Dias, diretor geral do Grupo Royal Palm, de Campinas, recebeu ontem à noite a tripulação da Tap que trabalhará no primeiro vôo que sairá do Aeroporto Internacional de Viracopos, neste sábado (3) às 22h35, com chegada a Lisboa às 12h35 (horário local). O Royal Palm Plaza Resort Campinas é o local escolhido para que a tripulação descanse na cidade.

O voo inaugural chega amanhã à noite, em Campinas, com o vice-presidente da Tap, Luiz da Gama Mór; Mário Carvalho, diretor geral da Tap para o Brasil e América Latina, e convidados ilustres como Juarez Cintra presidente do grupo Ancoradouro, Marcelo Matera, vice-presidente da Aviesp, Mauro Schartzmann, presidente da Costa Brava, além de outros convidados, que seguiram para Portugal na quarta-feira (30).

No voo inaugural Campinas-Lisboa seguirão Hélio de Oliveira Santos, prefeito de Campinas; Armindo Dias, presidente do grupo Arcel (Royal Palm Hotéis); Rui Rabelo, secretário de Comércio, Indústria, Serviço e Turismo de Campinas; além de empresários.

Transfer A Tap disponibilizará ligação rodoviária – gratuita - entre Congonhas/São Paulo e Viracopos. O ônibus será conhecido pela imprensa especializada amanhã que virá a Campinas para cobrir o primeiro vôo. Para os passageiros utilizarem o serviço é necessário efetuar reserva com antecedência mínima de 48 horas. No retorno a São Paulo, os passageiros deverão dirigir-se à área externa do terminal de Viracopos onde estará localizado o veículo.

Por PANROTAS

Spotting - JETSITE

Mais imagens enviadas por Ezequiel Masiero do site JETSITE.

Royal Palm fecha com Tap e hospeda tripulação da aérea

A tripulação da Tap que vai trabalhar nos voos entre Lisboa e o aeroporto de Viracopos, em Campinas, que começam neste sábado (dia 3), vai ficar hospedada no Royal Palm Plaza Resort Campinas.

“Foi um processo demorado e uma negociação longa, mas assinamos o contrato com a companhia aérea e estamos muito contentes com essa conquista”, diz, ao Portal PANROTAS, o diretor comercial da Royal Palm Hotels & Resorts, Ricardo Aly.

“Creio que foi essencial para a Tap nos escolher, em primeiro lugar, a segurança e depois a privacidade e a logística, pois estamos a 15 minutos de Viracopos”, explica Aly. “Fora a nossa alta qualidade em termos de gastronomia e entretenimento e lazer, fundamentais para os tripulantes”, emenda o executivo.

“A Royal Palm Hotels & Resorts acredita no sucesso da Tap no interior paulista e, com 500 apartamentos no Royal Palm Plaza Resort Campinas, podemos receber outras tripulações de novas aéreas que possam vir a operar em Viracopos”, finaliza Ricardo Aly.

Por PANROTAS

TCU aprova estudos de viabilidade do trem-bala

BRASÍLIA - O plenário do Tribunal de Contas da União (TCU) aprovou nesta tarde os estudos de viabilidade do Trem de Alta Velocidade (TAV), o trem-bala que ligará São Paulo, Campinas e Rio de Janeiro. Com isso, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) já poderá publicar o edital da licitação.
Ontem, o assessor da Casa Civil da Presidência da República para a Copa do Mundo e Olimpíada, Roberto Namy, afirmou que o governo federal planeja lançar o edital de licitação do TAV dentro de duas semanas, a partir da aprovação pelo TCU. Segundo o assessor, o TAV é fundamental para equacionar o gargalo de transporte no Brasil e aliviar a situação dos aeroportos. "O TAV vai liberar um conjunto de ''slots'' muito grande no aeroporto de Congonhas. Além disso, fará a interligação da capital paulista com Viracopos, aeroporto (em Campinas) que pode chegar a um movimento de 40 milhões a 50 milhões de passageiros em um horizonte de sete a oito anos", observou.

Por Estadão